Elettrico
Top Gear
Volkswagen ID.2 GTI: la nuova era della sportività elettrica
Il CEO di Volkswagen definisce la ID.2 GTI “un mostro”: sarà l’inizio della prossima generazione delle GTI elettriche.
Marco Lasala
Pubblicato il: 29 mag 2025La rivoluzione sportiva di Volkswagen è alle porte e porta un nome già leggendario: GTI. Ma stavolta, la sigla è destinata ad aprire un nuovo capitolo nella storia del Marchio, tutto votato all’elettrico. Thomas Schaefer, numero uno del Gruppo, ha definito senza mezzi termini la futura ID.2 GTI come “un mostro”, lasciando intendere che l’eredità GTI verrà rilanciata con prestazioni e personalità inedite.
Il debutto ufficiale della Volkswagen ID.2 GTI è previsto per il prossimo anno, ma il progetto è già in fase avanzata. I prototipi esistono, perlomeno in forma digitale, e i parametri tecnici fondamentali come dimensioni e piattaforma sono già definiti. Il primo esemplare darà il via a un'intera gamma sportiva a zero emissioni firmata GTI, destinata a espandersi nei prossimi anni.
Volkswagen ID.2 GTI: nuove batterie, nuova architettura, nuova filosofia
Una delle innovazioni chiave sarà l’adozione di batterie LFP (litio-ferro-fosfato), in sostituzione delle tradizionali celle NMC.
Pur offrendo una densità energetica inferiore, queste batterie sono più sicure, più economiche e verranno prodotte localmente nelle gigafactory di VW a Salzgitter, in Austria e in Canada. Una scelta che consente anche di aggirare parte delle imposte legate ai regolamenti di origine.
Parallelamente, Volkswagen sta ridefinendo completamente il concetto di architettura elettronica. Le auto del futuro saranno aggiornabili con estrema rapidità grazie a una piattaforma software proprietaria, molto più efficiente rispetto alla frammentazione del passato, in cui ogni componente era gestito da fornitori diversi con linguaggi incompatibili tra loro.
Nonostante i progressi tecnologici, il Gruppo ha dovuto affrontare anche momenti critici, inclusi scioperi storici in Germania contro chiusure di impianti e tagli al personale.
Schaefer ha però rivendicato un taglio dei costi del 13% dall’inizio dell’anno, frutto di una riorganizzazione interna complessa ma efficace.
Volkswagen punta a un 2025 decisivo, tra sfide industriali e ambizioni elettriche.
E la nuova ID.2 GTI sarà il simbolo di questa trasformazione: elettrica sì, ma con lo spirito grintoso che da sempre contraddistingue la sigla GTI.
Leggi anche: BMW M2 CS: leggerezza, potenza ed esclusività
Top Gear
Italia Newsletter
Grazie per esserti iscritto alla nostra newsletter. Riceverai tutte le nuove notizie nella tua casella di posta.
Ricevi tutte le ultime notizie, recensioni ed esclusive direttamente nella tua casella di posta.
Registrazione avvenuta con successo