La nuova Volvo EX30 Cross Country strizza l’occhio al fuoristrada

Quella che vedete è la nuova Volvo EX30 Cross Country, una versione del SUV elettrico EX30 con le scarpa da trekking e la giacca a vento, per continuare la lunga tradizione scandinava in tema di fuoristrada. Una... city car in grado di sguazzare in qualche pozzanghera, anche se piuttosto profonda, considerando che l'altezza di marcia è stata aumentata di 19 mm.

La trazione è integrale, ovviamente, grazie al doppio motore sui due assali, per una potenza di sistema pari a 315 kW/428 CV e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi. La batteria è da 69 kWh e l’autonomia dichiarata è di 427 km nel ciclo WLTP, quindi leggermente meno rispetto alla EX30 Twin Motor Performance. La ricarica dal 10 all'80% avviene in 26 minuti con un caricatore rapido.

Naturalmente, la Volvo EX30 Cross Country è dotata di una serie di modifiche che ne esaltano le doti in fuoristrada, tra cui piastre paracolpi anteriori e posteriori, oltre a passaruota che possono accogliere cerchi speciali da 18 pollici con pneumatici all-terrain, disponibili in opzione: di serie sono previsti quelli da 19 pollici.

All'interno Volvo ha apportato alcune modifiche, come l'ampliamento dei vani nelle portiere, resa possibile dalla rimozione degli altoparlanti, integrati nella soundbar sul cruscotto. Il tunnel centrale fra sedile del guidatore e del passeggero può essere estratto e utilizzato come portabicchieri, oppure può scorrere indietro se si vogliono riporre altri oggetti.

È inoltre presente un grande scomparto portaoggetti sul pavimento tra il guidatore e il passeggero. Chi siede dietro ha invece a disposizione un box che si estrae da sotto il tunnel centrale. Dal punto di vista tecnologico non manca l'integrazione di Google Maps, naturalmente. La nuova Volvo EX30 Cross Country è già disponibile sul configuratore, il prezzo nel nostro Paese parte da 54.400 euro.