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Audi Q3 e-hybrid: SUV plug-in da 119 km in elettrico
Audi Q3 e-hybrid unisce efficienza, prestazioni e tecnologia: fino a 119 km elettrici, 272 CV complessivi e ricarica rapida in soli 30 minuti.
Marco Lasala
Pubblicato il: 05 ago 2025Audi apre ufficialmente gli ordini per la nuova Q3 e-hybrid, l’inedita variante plug-in della terza generazione del suo SUV compatto. Caratterizzata da una linea più scolpita, un abitacolo completamente ripensato e una digitalizzazione di altissimo livello, eredita tecnologie avanzate dai modelli di fascia alta. Il cuore del sistema è un powertrain ibrido ricaricabile da 272 CV che garantisce uno scatto 0-100 km/h in soli 6,8 secondi, abbinando performance e sobrietà nei consumi.
La batteria agli ioni di litio, con capacità nominale di 25,7 kWh, permette di coprire fino a 119 km in modalità elettrica secondo il ciclo WLTP: un dato che pone la nuova Audi Q3 e-hybrid al vertice del segmento. La ricarica è altrettanto prestazionale: in corrente continua fino a 50 kW, consente di passare dal 10% all’80% in meno di mezz’ora. Anche la ricarica in AC è potenziata, ora fino a 11 kW (prima 3,6 kW), con tempi inferiori alle 2,5 ore.
Audi Q3 e-hybrid, tecnologia avanzata e assetto sportivo
Il motore termico è il nuovo 1.5 TFSI evo2 da 150 CV, associato a un’unità elettrica sincrona a magneti permanenti integrata nel cambio S tronic a sei rapporti. La sinergia produce una coppia massima di 400 Nm, mentre l'efficienza è garantita da soluzioni come l'iniezione diretta a 350 bar, le canne dei cilindri rivestite al plasma e il ciclo Miller.
La frenata rigenerativa agisce fino a 0,3 g, mentre frenate più intense vedono l'intervento congiunto dei freni idraulici e del motore elettrico. La batteria è posizionata sotto il pianale posteriore, contribuendo a un baricentro più basso e a una distribuzione ottimale dei pesi. Il SUV parte sempre in modalità elettrica, ma l’utente può scegliere tra le modalità EV, Auto Hybrid o Battery Hold per gestire al meglio l’energia disponibile.
L’assetto è stato tarato per offrire maggiore reattività rispetto al passato. Sono disponibili sospensioni con ammortizzatori adattivi a doppia valvola, capaci di modulare il flusso dell’olio in base a parametri dinamici e condizioni del fondo stradale. Lo sterzo progressivo opzionale, più preciso rispetto alla generazione precedente, migliora ulteriormente la guidabilità.
Audi Q3 e-hybrid risponde anche alla crescente domanda del mercato business, grazie alla sua idoneità alle nuove normative sui Fringe Benefit. È proposta in tre allestimenti: Business, Business Advanced e S line edition. Tutte le versioni includono dotazioni digitali di alto livello, come il sistema MMI con navigazione e touch, palcoscenico digitale con comandi integrati al volante, climatizzazione ausiliaria gestibile da remoto, ricarica wireless, sound system Audi da 260 Watt e app store nativo.
Il bagagliaio offre una capacità minima di 375 litri, espandibile fino a 1.293 litri con il divanetto abbattuto. Il debutto nelle Concessionarie italiane è previsto per il quarto trimestre 2025, con prezzi a partire da 49.800 euro.
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