BMW 540i Legacy Edition: l’omaggio alla Serie 5 più iconica

La nuova BMW 540i xDrive Legacy Edition, prodotta in soli 151 esemplari per il mercato canadese, si rivolge a chi non si è ancora convertito all’elettrico e rievoca lo spirito sportivo della Serie 5 degli anni '90.

Sotto il cofano della BMW 540i xDrive Legacy Edition è presente un sei cilindri in linea da 3,0 litri twin-scroll turbo a iniezione diretta.

La potenza complessiva è di 375 CV, con una coppia massima di 540 Nm. La trazione è integrale e il cambio è un automatico a otto rapporti Steptronic. La G60 è in grado di raggiungere i 100 km/h da ferma in soli 4,7 secondi, un tempo in linea con diverse M3 delle generazioni precedenti.

Esteticamente, la Legacy Edition si caratterizza per una tinta azzurro profondo sviluppata appositamente, abbinata al pacchetto M Sport Pro, con splitter maggiorato, finiture Shadowline e cerchi forgiati da 21 pollici. L’abitacolo non rinuncia a nulla: sedili sportivi ventilati, finiture in fibra di carbonio, tetto panoramico, head-up display e impianto Bowers & Wilkins Surround con 18 altoparlanti.

Nessuna comunicazione ufficiale sul prezzo: BMW Canada non ha rilasciato dichiarazioni. L’unica certezza è che questa 540i diventerà presto un oggetto da collezione, soprattutto perché rappresenta l’ultima occasione per acquistare una Serie 5 puramente termica, senza alimentazione ibrida o prese di ricarica esterne.

Il richiamo della E34 540i

Il riferimento storico non è casuale. Tra il 1992 e il 1995, la E34 540i montava il V8 M60 da 4,0 litri e 286 CV, un propulsore che univa erogazione progressiva e una coppia corposa (400 Nm) disponibile a partire da 4.500 giri. Disponibile con cambio manuale Getrag o automatico ZF, la berlina tedesca sfoggiava prestazioni da GT: 0-100 km/h in 6,5 secondi e velocità massima limitata elettronicamente a 240 km/h.

Telaio multilink, freni a quattro pistoncini e distribuzione dei pesi 50:50 completavano un pacchetto oggi sempre più raro da trovare in condizioni “matching numbers”.

Rispetto alla capostipite, la 540i rinuncia ai due cilindri extra ma offre un’efficienza superiore, un baricentro più basso e una trazione integrale intelligente, capace di ripartire la coppia in tempo reale. La parentela è però evidente: entrambe privilegiano la sostanza meccanica e un approccio senza compromessi al piacere di guida, lontano dalle priorità di emissioni zero che caratterizzano l'odierna gamma Serie 5.

Sul mercato dell’usato, un esemplare perfettamente efficiente di E34 540i raggiunge quotazioni elevate, con un trend in crescita dovuto alla scarsità di pezzi non modificati. La nuova 540i canadese, a tiratura limitata e full optional, potrebbe seguire lo stesso percorso collezionistico, rafforzando il legame tra due generazioni diverse solo negli anni, non nella filosofia che le contraddistingue.

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