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BMW Z4: torna il cambio manuale con la Pure Impulse edition
Abbinate alla trasmissione ci sono tarature specifiche per l'assetto e la meccanica, tutte pensate per esaltare il piacere di guida
Top Gear Team
Pubblicato il: 01 feb 2024I nostalgici della guida vecchia maniera tengano i fazzolettini di carta a portata di mano: con una notizia di questo genere il rischio lucciconi è in agguato. Con il model year 2024 torna in listino la BMW Z4 a cambio manuale! E volendo si potrebbe anche aggiungere "a furor di popolo", perché l'Azienda è stata pressata dalla clientela in questi anni. Molti hanno spinto per il ritorno alle cambiate fai-da-te, ansiosi di cimentarsi di nuovo in una guida più partecipata, anche se più impegnativa. Signore e Signori, ecco dunque la Z4 M40i Pure Impulse edition, che arriverà su strada in primavera a un prezzo ancora in via di definizione.
I dati tecnici della BMW Z4 a cambio manuale
La Pure Impulse Edition associa il cambio manuale a sei marce al motore più prestante della gamma Z4. Si tratta di un sei cilindri in linea turbobenzina da tre litri che sviluppa 340 CV e 500 Nm. È doveroso precisare che molti componenti del cambio sono stati studiati apposta per questo modello, come la leva e i rinvii interni. Le modifiche puntano a regalare al pilota un gran feeling e reazioni immediate a ogni affondo del pedale destro. Tanto per capirci, ci vogliono 4,6 secondi per passare da 0 a 100 km/h, solo un decimo in più di quanto impiega la variante a cambio automatico.
Una messa a punto specifica
Per rendere la guida più efficace ed emozionante, gli ingegneri hanno definito una messa a punto specifica per la Z4 a cambio manuale. Le sospensioni adattive M hanno regolazioni ad hoc e molle dedicate. Anche lo sterzo e il differenziale posteriore M hanno un regolazioni dedicate.
Dettagli raffinati
La BMW Z4 M40i Pure Impulse edition ha pure un look tutto suo. A renderla unica sono dettagli quali l'M High-Gloss Shadowline, le calotte degli specchietti in nero lucido, le pinze freno rosse e piccole appendici sui passaruota posteriori. All'ordine si potrà scegliere anche una tinta inedita, il Frozen Deep Green Metallic. La morte sua? Con i rivestimenti in pelle Vernasca color cognac che vedete qui sotto.
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