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Classic Defender V8: nuove colorazioni e personalizzazione su misura
La Classic Defender V8 amplia la personalizzazione con colori OCTA, interni rinnovati e un V8 da 405 CV. Upgrade che unisce artigianalità e alte prestazioni in off-road.
Marco Lasala
Pubblicato il: 19 dic 2025La Classic Defender V8 compie un ulteriore passo avanti nel mondo delle reinterpretazioni d’autore, ampliando le possibilità di configurazione con una palette cromatica e soluzioni di finitura direttamente ispirate alla Defender OCTA, oggi punto di riferimento assoluto per prestazioni e carattere nella famiglia Defender. Un’evoluzione che rafforza il legame tra passato e presente, mantenendo intatto il fascino iconico del modello originale ma declinandolo con un linguaggio contemporaneo, tecnico e su misura.
Grazie al programma Works Bespoke, ogni esemplare di Classic Defender V8 viene ricostruito partendo da un veicolo donatore selezionato e trasformato in modo sartoriale, con una cura artigianale che si traduce in centinaia di ore di lavorazione. La verniciatura, in particolare, rappresenta uno degli elementi distintivi di questa nuova proposta: tonalità come Petra Copper, Faroe Green e Sargasso Blue, affiancate da Narvik Black e Patagonia White, consentono di replicare fedelmente le combinazioni cromatiche più esclusive della OCTA, con finitura lucida o satinata.
Classic Defender V8: design su misura e materiali evoluti
L’attenzione al dettaglio non si limita agli esterni. Per la prima volta sulla Classic Defender V8 fanno il loro debutto i rivestimenti Ultrafabrics in PU, proposti in diverse tonalità contemporanee, accanto alle più tradizionali pelli semi-anilina. L’obiettivo è offrire un ambiente raffinato ma funzionale, capace di coniugare resistenza, comfort e identità estetica. Ogni elemento dell’abitacolo – dal volante alle finiture delle portiere, può essere personalizzato in modo coerente con la configurazione scelta, replicando lo stile della Defender OCTA con estrema precisione.
Sul piano tecnico, il cuore del progetto resta il V8 5.0 litri da 405 CV, abbinato al cambio automatico ZF a otto rapporti. Una combinazione che garantisce prestazioni brillanti e una risposta fluida, supportata da un assetto completamente rivisto. Sospensioni dedicate, sterzo ricalibrato e un impianto frenante potenziato trasformano la guida, rendendo la Classic Defender V8 non solo potente, ma anche sorprendentemente precisa su strada e solida in fuoristrada.
La possibilità di scegliere tra le varianti 90, 110 Station Wagon e 90 Soft Top, insieme a cerchi dedicati, accessori avventura e dettagli esclusivi come la griglia Gloss Black o le finiture in carbonio, completa un’offerta pensata per chi cerca un veicolo unico, capace di raccontare una storia personale oltre che automobilistica. La Classic Defender V8 si conferma così un’icona reinterpretata con coerenza, tecnica e carattere, destinata a pochi intenditori.
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