Ecco 7 supercar bastonate dalla Honda Civic Type R al Nürburgring

Già nel marzo di quest'anno, la Honda aveva annunciato di aver riconquistato con la Civic Type R FL5 il record sul giro con la trazione anteriore al Nürburgring con un tempo di 7 minuti e 44,881 secondi sul tracciato più lungo disponibile del Nordschleife, quello di 20,832 km.

È un crono molto veloce e un tempo di 7 minuti e 39,54 secondi sul giro corto di 20,6 km (utilizzato per la maggior parte dei tempi prima del 2019) garantisce che la piccola Honda, con il suo motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri e 330 CV, possa sfidare e persino battere alcune supercar blasonate all'Inferno Verde. Certo, siamo consapevoli che ci sono molte variabili nell'ottenimento dei tempi sul giro del Nürburgring e che negli ultimi tempi sono state introdotte tante migliorie, ma nonostante tutto questa è una lista che lascia di stucco...

Bugatti Veyron 16.4

7 m 40 sec

Ebbene sì, nel 2005 una Bugatti Veyron "standard" fece davvero segnare un tempo al 'Ring. Il risultato non appare molto buono se si pensa al circuito da 20,6 km, ma immaginate di provare a spremere quel W16 quadriturbo da 8,0 litri e 1000 CV attorno al Nordschleife. Anche no, grazie.

Lamborghini Murcielago LP640

7 m 40 sec

Nel 2007, Lambo annunciò un tempo sul giro ufficiale del Nürburgring di 7 minuti e 40 secondi per la Murcielago aggiornata con il suo V12 portato a 6,5 litri e una potenza aumentata a 640 CV. Bene ma non benissimo.

Mercedes SLS AMG Electric Drive

7 m 56,234 sec

Quando nel 2013 la Mercedes SLS EV sperimentale stabilì un tempo di 7 minuti e 56 secondi, divenne la prima vettura di serie completamente elettrica a rompere la barriera degli otto minuti sul circuito di 20,8 km del Nürburgring. Ricordate che aveva 750 CV che la spingevano...

Pagani Zonda S 7.3

7 m 44 sec

Nel 2010 la Zonda R ha segnato un tempo pazzesco di 6 minuti e 47 secondi ma otto anni prima la S 7.3 da strada (presentata nel 2002 con un V12 da 7,3 litri e 555 CV) fermò il cronometro solo dopo 7 minuti e 44 secondi.

BMW M2 CS 

7 m 42,99 sec

Ok, questa potrebbe non essere considerata una vera supercar. Tuttavia il fatto che la Honda possa essere allo stesso livello della BMW M2 CS da 450 CV della vecchia generazione – rivelata comunque per la prima volta a novembre 2019 – è una cosa che fa  un certo effetto

Porsche 911 GT3 997.1

7 m 42 sec

Quasi incredibilmente, l’attuale Civic Type R sarebbe in grado di tenere il passo della seconda generazione della Porsche 911 GT3 con al volante il leggendario Walter Röhrl. Il campione tedesco stabilì un tempo di 7 minuti e 42 secondi nel 2006.

Mercedes-AMG C63 S Coupe

7 m 44,13 sec

Nel 2018 la C63 S Coupé biturbo con motore V8 ha fatto segnare un tempo sul giro al Nürburgring di poco più di 7 minuti e 44 secondi. Abbiamo paura di pensare a come apparivano le gomme posteriori in seguito.