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La Kia EV3 avrà un motore da 204 CV e una autonomia fino a 600 km
I clienti potranno scegliere tra due versioni Standard e Long Range, con batterie da 58,3 o 81,4 kWh.
Top Gear Team
Pubblicato il: 24 mag 2024Ve le diciamo subito: no, non ci siamo sbagliati a caricare le foto nella galleria immagini. Quella che vedete immortalata è la nuova Kia EV3 di serie e non la Kia EV3 concept che aveva debuttato lo scorso ottobre. Molto semplicemente il SUV elettrico nella sua veste definitiva ripropone fedelmente le forme del prototipo. Per vedere la macchina fare capolino nelle vetrine dei concessionari ci vorrà ancora un po’ di tempo: si parla infatti del prossimo autunno e il listino prezzi sarà svelato a sua volta più avanti. La Casa ha però scoperto molte delle sue carte, dalle dimensioni alle caratteristiche del powertrain. Andiamo a scoprire cosa c'è di interessante, partendo però proprio dalla linea e dalle misure.
Sfruttamento ottimale degli spazi
La carrozzeria della Kia EV3 è caratterizzata da forme squadrate e i suoi spigoli sono segnati da sottili fari a LED. Quanto alle dimensioni, è lunga 430 cm, larga 185 e alta 156, quanto basta per porla a cavallo delle categorie dei B-SUV e dei C-SUV. Il passo è invece di 268 cm, con le ruote messe alle estremità del pianale a definire sbalzi molto contenuti. Tutto ciò si traduce di solito in una buona abitabilità e in un'elevata capacità del bagagliaio, che, stando ai dati dichiarati, va infatti dai 460 ai 1.250 litri. Altri 25 litri sono disponibili sotto il cofano, dove è ricavato un frunk destinato ad accogliere i cavi di ricarica.
Un piacere da condividere
Lo stile degli arredi è in linea con quello della lamiere. La plancia sfoggia dunque un look essenziale e forme pulite. Come anche sulla EV9 davanti al pilota ci sono tre schermi digitali, due da 12,3” per la strumenrtazione e l'infotainment e un terzo da da 5,3” per i comandi della climatizzazione. A definire un quadro al limite del futuristico sono inoltre un head-up-display e l'assistente vocale che ha un canale sempre aperto con l’intelligenza artificiale di ChatGPT. L'elettronica è una presenza importante anche a livello di ADAS, per una guida assistita di livello 2. Tra le soluzioni più avanzate e pratiche figura una chiave virtuale, che si può caricare sullo smartphone e condividere, stabilendo di volta in volta la durata e le funzioni abilitate per ogni utente.
Un motore e due batterie
La gamma della Kia EV3 si svilupperà attorno a due varianti, chiamate Standard e Long Range ed accomunate dallo stesso motore elettrico, da 204 CV e 283 Nm. A fare la differenza è la batteria, che può essere da 58,3 o 81,4 kWh. Nel secondo caso l'autonomia può raggiungere addirittura i 600 km. Quanto infine alle prestazioni, la pratica 0-100 è archiviata in circa 7,5 secondi, mentre la velocità massima è di 170 km/h.
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