Mazda CX-90, sempre più SUV e sempre più grande

Mazda ha ufficializzato il lancio del maxi SUV CX-90, che va a posizionarsi al vertice della gamma del costruttore del Sol Levante. Da noi non arriverà: il Mazda CX-90 è infatti destinato al mercato statunitense. In Europa dovremmo accontentarci, si per fa dire, del Mazda CX-80, realizzato sulla stessa base del CX-60 in versione allungata. Il Nuovo CX-90, in vendita in primavera, offre fino a 8 posti a sedere e sarà disponibile con powertrain ibrido leggero e plug-in.

Mazda CX-90, grande fuori e dentro

Il nuovo Mazda CX-90 dovrebbe essere lungo oltre 5 metri, anche se i dati ufficiali non sono stati comunicati. Visto dall’esterno, si fa notare per il lungo cofano motore e la coda voluminosa: il design riprende lo stile Mazda.

Imponente come ogni maxi SUV che si rispetti, all’interno offre fino a 8 posti a sedere, con una terza fila di sedili in grado di accogliere tre adulti. Così almeno dice Mazda, e non è difficile credergli. Il CX-90 nasce per fare concorrenza ai SUV teutonici, offre interni spaziosi e ricercati, con selleria in pelle di nappa e inserti in legno.

Chi siede al volante potrà contare sul sistema di visione a 360° See-Through View2 e sull’ampio ampio Active Driving Display da 12,3 pollici, con cui controllare le funzioni del veicolo. 

Motori ibridi e trazione integrale

Due le motorizzazioni previste per il nuovo Mazda CX-90, entrambe ibride. Al turbo a benzina a sei cilindri in linea da 3,3 litri mild hybrid da 48 volt con 340 CV di potenza complessiva e 369 Nm di coppia si affianca l’ibrido plug-in e-Skyactiv PHEV quattro cilindri in linea da 2,5 litri e batteria da 17,8 kWh, per una potenza complessiva di 323 CV con 369 Nm di coppia. Il cambio è automatico a 8 rapporti in entrambi i casi, abbinato alla trazione integrale.