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Mercedes CLA Shooting Brake: la station sportiva anche in versione elettrica
La nuova Mercedes CLA Shooting Brake elettrica debutta nel 2026. Potenza massima di 354 CV, autonomia fino a 473 km e look da station sportiva.
Marco Lasala
Pubblicato il: 18 lug 2025Attesa per marzo 2026, la nuova Mercedes CLA Shooting Brake elettrica segna un debutto storico per la Casa tedesca, introducendo la prima wagon a batteria mai realizzata dal marchio. Nonostante l’etichetta “Shooting Brake” suggerisca un formato più sportivo che familiare, questo modello coniuga eleganza, capacità di carico e un’architettura elettrica all’avanguardia.
Al lancio saranno disponibili due varianti, entrambe equipaggiate con un pacco batterie da 85 kWh. La Mercedes CLA Shooting Brake 250+ con trazione posteriore offre 272 CV e 336 Nm di coppia, promettendo fino a 473 km di autonomia. Più potente la CLA 350+ 4MATIC a trazione integrale, che arriva a 354 CV e 515 Nm, con un range leggermente inferiore, pari a 454 km.
Nuova Mercedes CLA Shooting Brake, due motori, due prestazioni e ricarica ultraveloce per la variante elettrica
Entrambe le versioni poggiano sulla piattaforma a 800 Volt, capace di garantire una ricarica rapida da 320 kW: bastano circa 10 minuti per recuperare fino a 300 km di autonomia. A bordo troviamo inoltre un’innovativa trasmissione a due rapporti: il primo dedicato alla spinta iniziale, il secondo ottimizzato per l’efficienza alle alte velocità.
Le prestazioni parlano chiaro: da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi per la 250+, mentre la 350+ scende a soli 5,0 secondi. Entrambe raggiungono una velocità massima di 210 km/h.
Lo stile esterno ricalca quello della sorella berlina, con la griglia a 142 stelle e l’inconfondibile frontale a muso di squalo. La Shooting Brake aggiunge però una linea del tetto più allungata e dolcemente inclinata, abbinata a un tetto panoramico in vetro stratificato con stelle illuminate e protezione solare integrata.
L’aumento delle dimensioni rispetto al modello uscente (35 mm in lunghezza, 27 mm in altezza, 61 mm nel passo) si traduce in una maggiore abitabilità e in un vano di carico più generoso: 455 litri con sedili posteriori alzati, 1.290 litri abbattendoli. Il vano anteriore (frunk) aggiunge altri 101 litri, mentre le barre portatutto supportano fino a 75 kg.
Gli interni combinano lusso e tecnologia: rivestimenti in pelle in tre tinte (beige, nero, marrone) e inserti decorativi in alluminio spazzolato, legno, fibra di carbonio o antracite.
L’abitacolo è dominato dal sistema MBUX Superscreen, composto da uno schermo da 10,25” per il conducente e un display centrale da 14”, con la possibilità di aggiungerne un terzo sul lato passeggero per streaming, gaming e funzioni multimediali. Il tutto è gestito dal sistema operativo Mercedes di quarta generazione, aggiornabile via OTA e dotato di un assistente virtuale in grado di riconoscere anche le emozioni.
È prevista anche una versione ibrida in arrivo nel 2026, dotata di batteria a 48 Volt, cambio DCT a otto rapporti e modalità 100% elettrica fino a 100 km/h.
I prezzi ufficiali della CLA Shooting Brake elettrica non sono ancora stati annunciati.
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