Top Gear Car Awards 2022: Lotus Eletre R vince per il design
Per la Eletre i designer si sono ispirati alla tradizione sportiva del brand
Alla Lotus Eletre va il nostro awards per il design. Mai prima d’ora il logo Lotus aveva trovato posto su un cofano così alto. L’Eletre - lunga 5,1 metri, larga 2,2 ed è alta 1,6 – è un grande e scenografico hyper SUV 100% elettrico e i designer si sono ispirati alla tradizione sportiva delle GT a motore centrale del brand per concepire una silhouette caratterizzata da un abitacolo avanzato e sbalzi ridotti. Il frontale a forma di lama, con le luci diurne separate dai fari e, nella parte bassa, una serie di sezioni mobili - che si aprono o chiudono in funzione delle necessità di raffreddamento dei motori e della batteria e per migliorare il coefficiente aerodinamico - è davvero hi-tech. Sintesi di forma e funzione la parte posteriore con uno spoiler fisso sopra il lunotto, privo della sezione centrale, che incanala l’aria verso un secondo spoiler, questa volta attivo e regolabile su tre posizioni, e i montanti posteriori studiati per incanalare meglio i flussi d’aria verso la coda. Belli anche gli interni minimalisti: un tripudio di fibra di carbonio e materiali riciclati di livello qualitativo elevatissimo. Il tutto a partire, per la top di gamma R, da 154.890 euro.
Lotus Eletre R, scheda tecnica e prezzo
Motore: 2 motori elettrici
Potenza: 918 CV
Coppia: 985 Nm
Accelerazione 0-100 km/h: 2,9 sec
Velocità: 265 km/h
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