Top Gear Car Awards 2022: Lotus Eletre R vince per il design

Alla Lotus Eletre va il nostro awards per il design. Mai prima d’ora il logo Lotus aveva trovato posto su un cofano così alto. L’Eletre - lunga 5,1 metri, larga 2,2 ed è alta 1,6 – è un grande e scenografico hyper SUV 100% elettrico e i designer si sono ispirati alla tradizione sportiva delle GT a motore centrale del brand per concepire una silhouette caratterizzata da un abitacolo avanzato e sbalzi ridotti. Il frontale a forma di lama, con le luci diurne separate dai fari e, nella parte bassa, una serie di sezioni mobili - che si aprono o chiudono in funzione delle necessità di raffreddamento dei motori e della batteria e per migliorare il coefficiente aerodinamico - è davvero hi-tech. Sintesi di forma e funzione la parte posteriore con uno spoiler fisso sopra il lunotto, privo della sezione centrale, che incanala l’aria verso un secondo spoiler, questa volta attivo e regolabile su tre posizioni, e i montanti posteriori studiati per incanalare meglio i flussi d’aria verso la coda. Belli anche gli interni minimalisti: un tripudio di fibra di carbonio e materiali riciclati di livello qualitativo elevatissimo. Il tutto a partire, per la top di gamma R, da 154.890 euro.

Lotus Eletre R, scheda tecnica e prezzo

Motore: 2 motori elettrici

Potenza: 918 CV

Coppia: 985 Nm

Accelerazione 0-100 km/h: 2,9 sec

Velocità: 265 km/h

Autonomia: 490 km (WLTP)

Prezzo: 154.890 euro

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