Toyota GR Yaris MORIZO RR: la hot hatch più estrema mai vista

C’è chi costruisce sportive per stupire e chi, come Toyota, le crea per mettere alla prova i propri limiti. La nuova Toyota GR Yaris MORIZO RR nasce proprio da questa filosofia: un progetto sviluppato direttamente con Akio Toyoda, alias Morizo, che trasforma la già iconica GR Yaris in un’arma da pista omologata per la strada.

Non si tratta di un semplice allestimento speciale, ma di una vera evoluzione tecnica ispirata all’endurance più dura del mondo: la 24 Ore del Nurburgring. Qui, Morizo ha corso in prima persona, raccogliendo dati, sensazioni e feedback che oggi ritroviamo su questa edizione limitata.

Il risultato è una compatta estrema, pensata per chi cerca il massimo coinvolgimento alla guida. Assetto rivisto, aerodinamica dedicata e una trazione integrale completamente riprogrammata rendono questa GR Yaris un oggetto unico nel panorama delle sportive moderne.

Toyota GR Yaris MORIZO RR: assetto Nurburgring e trazione integrale dedicata

Il cuore del progetto è il nuovo setup delle sospensioni, sviluppato direttamente sui saliscendi dell’Inferno Verde. Gli ammortizzatori sono stati tarati per garantire massima aderenza anche sui fondi più sconnessi, permettendo alle gomme di copiare l’asfalto senza perdere contatto. Ne deriva un comportamento preciso, ma sorprendentemente sfruttabile anche nella guida quotidiana.

La vera novità è però la modalità di trazione integrale dedicata, chiamata MORIZO Mode. Questa impostazione sostituisce la modalità Gravel della GR Yaris standard e fissa la distribuzione della coppia in modo simmetrico 50:50 tra avantreno e retrotreno. Una scelta che privilegia stabilità e controllo, soprattutto nelle accelerazioni più aggressive.

Dal punto di vista aerodinamico spicca l’enorme ala posteriore in fibra di carbonio, sviluppata direttamente in pista, capace di generare un carico aerodinamico significativo. Completano il pacchetto lo splitter anteriore, le minigonne laterali e il cofano in carbonio.

Esteticamente la Toyota GR Yaris MORIZO RR si distingue per la colorazione esclusiva Gravel Khaki, abbinata a dettagli in nero lucido sulla griglia anteriore e cerchi color bronzo opaco. Le pinze freno gialle, altro tratto distintivo di Morizo, aggiungono carattere e richiamano le cuciture interne.

Dentro, l’atmosfera è da vera auto da competizione: volante in suede, paddle del cambio rivisti, comandi ispirati alle vetture da rally e una targhetta numerata con logo MORIZO RR che certifica l’esclusività del modello. I sedili presentano ricami dedicati e perforazioni specifiche, mentre il quadro strumenti digitale mostra grafiche esclusive in modalità Morizo.

La produzione sarà limitatissima: solo 100 esemplari per il Giappone e una piccola quota destinata all’Europa. Un numero che trasforma questa GR Yaris in un futuro oggetto da collezione, destinato a far battere il cuore degli appassionati più puristi.

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