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Sei auto cool per sei vittorie memorabili alla 24 Ore di Le Mans
Le auto da endurance sono tutte belle. Queste secondo noi lo sono ancora di più, per tanti motivi
Top Gear Team
Pubblicato il: 10 giu 202301 - Mazda 787B
La Mazda avrebbe potuto benissimo essere l'unica protagonista in questa lista, non solo per il suo straordinario rumore e ritmo in gara, ma anche per la sua storia. Un coraggioso outsider con una frazione del budget delle grandi squadre; un ultimo disperato tentativo di vincere o sparire; un pilota che ha superato incredibili ostacoli per competere; una vittoria contro ogni previsione.
La sceneggiatura del film si scrive da sola ovviamente, anche se uno sceneggiatore non è realmente necessario: devi solo riprodurre 90 minuti di quel motore rotativo a tutto volume.
02 - McLaren F1 GTR
Come la Ferrari 166 MM Barchetta nel 1949, la McLaren vinse la 24 ore di Le Mans al suo primo tentativo, catapultando la leggendaria GTR nel pantheon degli eroi della Sarthe.
Cinque F1 con motore BMW parteciparono alla gara del 1995 e, nonostante soffrissero di fragilità del cambio, riuscirono a finire tredicesima, quinta, quarta, terza e, naturalmente, prima.
03 - Ford GT40
Sì, stiamo palleggiandoci tra grandi successi qui, e nessuno è più grande - o con un retroscena più succoso - di quello di Ford del 1966. Un'auto costruita sulla spinta del rancore più profondo del motorsport. Rifiutata da Enzo Ferrari (una partnership fallita tra Stati Uniti e Italia), Ford ha deciso di vendicarsi in pista.
Tuttavia, le uscite del 1964 della GT40 furono piene di ritiri, idem a Le Mans l'anno successivo (nonostante un podio a Sebring e una vittoria a Daytona nel '65). Nel 1966, la pressione era alta... e ha funzionato. Una indimenticabile tripletta nella gara di resistenza più famosa del mondo.
04 - Porsche 917K
Costruita in soli 10 mesi a seguito di una modifica delle regole relative ai motori, la Porsche 917K fu presentata al Salone di Ginevra del 1969. Nel suo primo anno di gare ha sofferto di portanza aerodinamica alle alte velocità, un problema non da poco su una pista famosa per la sua... velocità.
Nel 1970, grazie a modiche e a un maggior carico aerodinamico quell'auto avrebbe dominato tutto. Ha vinto nove gare su 10 nel corso della stagione, inclusa una 24 ore di Le Mans molto bagnata. Quella è stata la prima vittoria in assoluto di Porsche alla Sarthe.
05 - Sauber Mercedes C9
La Mercedes si ritirò dal motorsport internazionale dopo il terribile incidente della gara di Le Mans del 1955. Quindi il suo ritorno per la stagione motorsport 1988 ha fatto un certo scalpore. In collaborazione con Sauber, il V8 C9 biturbo ha ottenuto cinque vittorie di tutto rispetto, anche se non ha potuto correre a Le Mans.
Tuttavia, l'anno successivo le cose cambiarono. Nove vittorie su dieci e una vittoria alla Sarthe hanno riportato le Silver Arrows in cima alla classifica degli sport motoristici.
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06 - Jaguar XJR-12
L'ex pilota di F1 e attuale commentatore di F1 Martin Brundle ha vinto la 24 ore di Le Mans nel 1990, ma non con l'auto con cui ha iniziato la gara. Sì, la sua Jag "Silk Cut" - sicuramente una delle più famose auto sportive - era in testa alla gara per il primo stint, ma un problema alla pompa dell'acqua ha comportato il ritiro della vettura.
Invece, Brundle è stato aggiunto all'equipaggio di un'altra XJR-12 schierata al via e ha contribuito a una esaltante doppietta per la squadra. Per chiudere ci vuole una doverosa menzione per il V12 da 7,0 litri appeso sopra l'asse posteriore. Un grande motore, non solo un motore grande.
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