Alpine A110 GT, una piccola peste vestita a festa

Francamente non c'è molta possibilità scelta in casa Alpine. La A110 GT è un'offerta prendere-o-lasciare, un pacchetto preconfezionato e senza possibilità di grandi modifiche, venduto a 70.850 euro. Se si cerca qualcosa di diverso restando nel listino transalpino occorre cambiare versione. La A110 base, con lo stesso chassis della GT ma con un motore da 252 CV, un impianto frenante con meno mordente, cerchi da 17" e un abitacolo più spartano costa 60.800 euro. La A110 S, che ammicca invece a chi bazzica i track day con il telaio Sport, un assetto irrigidito e ribassato, una gommatura più generosa e sedili sportii Sabelt, viene invece 73.050 euro.

Le rivali

Scorrendo il listino generale si trovano invece alcune alternative, un po' meno estreme ma anche molto più versatili. Il pensiero va per esempio all'Audi TT e alla Porsche Cayman. Entrambe hanno bagagliai degni di tale nome e la prima offre anche due strapuntini posteriori, oltre all'eventuale trazione integrale.