Mazda 2 Hybrid, l’ibrido può anche divertire

Tra le curve è un vero piacere

Come è facile intuire, anche se spesso ci si dimentica di questo aspetto, prima di giudicare un’auto è bene pensare per quale scopo è stata progettata. Dalla Mazda 2 Hybrid non avrebbe dunque senso pretendere chissà quali cose. Fatta la premessa, un po’ le risposte brillanti del powertrain, un po’ la reattività del telaio, la giapponese sa essere divertente nel misto, aiutata anche da uno sterzo rapido, per quanto non fulmineo. I limiti di tenuta sono elevati, con poco angolo di volante ci si sposta da una curva all’altra e il feeling è più che buono. Il comfort? Molto bene - a parte la sonorità del motore sempre piuttosto presente nell’abitacolo - fino a che le asperità non diventano molto pronunciate. In quel caso, infatti, la Mazda 2 Hybrid offre risposte poco smorzate, anche dove alcune sue concorrenti reagiscono in modo molto più composto. In sostanza, è come se, oltre una certa soglia, molla e ammortizzatore facciano fatica a rallentare lo scuotimento della ruota.