Mazda 2 Hybrid, l’ibrido può anche divertire

Quanto all’abitacolo, l'aspetto più convincente è che non tutto - a differenza della tendenza generale - è raggruppato all’interno del touchscreen. Il climatizzatore, per esempio, si comanda con tasti fisici. E mentre si guida sono infinitamente più facili da utilizzare. Quanto agli spazi, il prezzo da pagare alla linea piuttosto sportiva è un’accessibilità posteriore leggermente sacrificata a causa del tetto discendente. Il bagagliaio offre invece una capacità di 298 litri; inferiore non di poco rispetto ai 380 litri di una concorrente diretta come la Skoda Fabia.