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Prova

Skoda Fabia Sport Montecarlo, sportività discreta

€ 27,700
810
Adriano Tosi
Pubblicato il: 13 feb 2023
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Interni

Tecnicamente, come scritto in apertura, questa auto si colloca nel segmento “B”, ma guai appunto a pensare alle utilitarie di una volta. Sulla nuova Skoda Fabia (lunga 4,11 m, larga 1,78 e alta 1,46) ci sono ADAS e tecnologie di connettività che molte auto anche di segmento superiore tuttora non offrono nemmeno a pagamento. E ci sono anche i fari a led sempre di serie. Venendo agli interni, chi non conosce il marchio Skoda potrebbe rimanere stupito dal livello di qualità percepita: la cura per i dettagli, l'attenzione per le finiture e per l'assemblaggio contribuiscono a dare un'idea di ben (anzi: ottimamente) fatto. 

Capitolo abitabilità: la Skoda Fabia è una delle auto più accoglienti del suo segmento, lo spazio sui sedili posteriori abbonda in tutte le direzioni (almeno fino a che li occupano in due), così come su quelli posteriori. Il bagagliaio assicura una capacità compresa fra 380 e 1.190 litri. Siamo al top della categoria.