Un nuovo capitolo si apre per la mobilità sportiva spagnola con la Baltasar Revolt R, evoluzione estrema del roadster elettrico sviluppato in Catalogna. Pensato esclusivamente per la pista, questo modello promette emozioni pure grazie a una combinazione di leggerezza, potenza e tecnologie all’avanguardia.
Il progetto della Baltasar Revolt R, annunciato per la prima volta nel 2021, ha affrontato ritardi nella fase di sviluppo, ma ora si prepara alla produzione definitiva. L’obiettivo è ottenere l’omologazione entro fine anno e dare il via alle consegne nel 2026.
Baltasar Revolt R, un concentrato di fibra di carbonio e innovazione
Si distingue dalla versione stradale per un nuovo pacchetto aerodinamico: frontale ridisegnato, minigonne, un enorme diffusore posteriore e un’ala fissa di proporzioni generose. Il telaio tubolare in acciaio è abbinato a una carrozzeria in fibra di carbonio conforme alle normative FIA, mentre le ruote in magnesio calzano pneumatici slick per l’uso esclusivo in pista.
Tecnicamente, adotta sospensioni pushrod con componenti in carbonio, Kevlar e alluminio aeronautico. Il sedile da gara è anch’esso in carbonio, contribuendo a contenere il peso totale in soli 800 kg.
Nonostante manchino dettagli ufficiali sul powertrain del Revolt R, la versione base dovrebbe offrire due motori elettrici, 500 CV di potenza e 1.000 Nm di coppia, il tutto con trazione posteriore.
Un elemento distintivo è la ricarica: l’80% dell’energia si può ripristinare in appena cinque minuti, il che suggerisce una batteria compatta ottimizzata per sessioni in pista brevi e intense.
Il prezzo stimato si aggira intorno ai 450.000 euro, ma non è stata ancora confermata una data ufficiale per il debutto sul mercato.
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