La Acura Integra si aggiorna per il model year 2026 con una serie di migliorie che rafforzano la sua posizione nel segmento delle compatte sportive premium. A 40 anni dal lancio della prima generazione, il nuovo restyling introduce un’aerodinamica più curata, dotazioni tecnologiche potenziate e una gamma cromatica ampliata. Il debutto nei concessionari è atteso per il mese prossimo.
Prodotta esclusivamente nello stabilimento di Marysville, in Ohio, la nuova Acura Integra conferma il proprio ruolo di porta d’accesso al mondo Acura, grazie a un mix di sportività, tecnologia e design distintivo.
Tra le novità principali, spiccano tre nuove tinte per la carrozzeria, Solar Silver Metallic, Urban Gray Pearl e Double Apex Blue Pearl, e un pacchetto estetico inedito riservato all’allestimento A-Spec, comprensivo di minigonne laterali in nero lucido e nuovi cerchi da 18” dal look più grintoso.
Restyling interno, infotainment avanzato e dettagli esclusivi per la Acura Integra A-Spec
All’interno, la Acura Integra 2026 introduce un’interfaccia più evoluta grazie allo schermo touch centrale da 9 pollici, più grande e reattivo rispetto al precedente. Ora di serie, include compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto, oltre a un caricatore wireless per smartphone. Il sistema multimediale è gestito da un processore più rapido per una maggiore fluidità.
Sull’A-Spec, il design dell’abitacolo si arricchisce di nuovi inserti decorativi, illuminazione ambientale estesa e materiali esclusivi. L’abbinamento con interni Orchid prevede nuovi inserti in microsuede blu, mentre nella versione con interni Ebony spiccano cuciture a contrasto gialle su sedili, volante e leva del cambio. Il comfort resta garantito da sedili anteriori riscaldabili rivestiti in pelle sintetica, con regolazioni elettriche fino a 12 vie in presenza del Technology Package.
Le dotazioni tecnologiche includono quadro strumenti digitale da 10,2 pollici, Head-Up Display da 5,3 pollici (a richiesta), sistema audio ELS STUDIO 3D con 16 altoparlanti e comandi vocali Alexa integrati. Inoltre, ogni passeggero dispone di porte USB-C, anteriori e posteriori.
Motore turbo da 200 CV, cambio manuale a 6 marce
La spinta è affidata al motore 1.5 VTEC turbo a quattro cilindri da 200 CV e 192 lb-ft di coppia, abbinato a scelta con cambio CVT o con il più coinvolgente manuale a 6 marce, unico nel segmento. Quest’ultimo è affiancato da differenziale autobloccante a slittamento limitato, per migliorare la trazione in uscita di curva. La trasmissione automatica CVT offre modalità Step Shift e paddle al volante per una guida più dinamica.
La piattaforma della Integra si distingue per l’ottima rigidità strutturale, sospensioni indipendenti su ogni ruota e assetto specifico, con taratura variabile grazie all’Adaptive Damper System (ADS) disponibile. Il sistema Integrated Dynamics System consente di scegliere tra le modalità Comfort, Normal, Sport e, nel caso dell’A-Spec con pacchetto Technology, una modalità “Individual” completamente configurabile.
La nuova Integra si conferma tra le più avanzate del segmento anche sul fronte sicurezza. Ogni versione è dotata del pacchetto AcuraWatch, che include frenata automatica d’emergenza con riconoscimento pedoni, cruise control adattivo, mantenimento corsia, avviso collisione anteriore, assistenza alla segnaletica stradale e molto altro. A ciò si aggiungono airbag frontali a doppia tecnologia, laterali posteriori, sistema ACE per la protezione dell’abitacolo e dispositivi come il monitoraggio angoli ciechi con allerta traffico posteriore. I modelli A-Spec con Technology Package aggiungono sensori di parcheggio anteriori e posteriori e frenata automatica a bassa velocità.
Il motore è assemblato presso l’Anna Engine Plant in Ohio, che produce anche l’unità V6 turbo della MDX Type S, utilizzando componentistica locale e globale.
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