BMW ridefinisce il vertice della gamma ad alte prestazioni con l’evoluzione della XM, ora proposta in due sole varianti.
A dominare la scena è la XM Label, l’unica a mantenere il potente V8 elettrificato, che insieme al motore elettrico integrato sviluppa una potenza complessiva di 748 CV e una coppia massima di 1.000 Nm. Con uno 0-100 km/h in appena 3,8 secondi, questa è la BMW M più potente mai prodotta. Il modello resta fedele al DNA del marchio: prestazioni mozzafiato e stile espressivo si fondono in un SUV ibrido capace di distinguersi nel panorama del lusso sportivo.
BMW XM, un’ammiraglia che esprime personalità e performance
La XM Label adotta il sistema M HYBRID con cambio automatico M Steptronic a otto rapporti e trazione integrale M xDrive. L’autonomia elettrica raggiunge i 76 km nel ciclo WLTP, e grazie al nuovo modulo di ricarica AC da 11 kW, la gestione dell’energia è ancora più efficiente.
Esternamente, la nuova tinta BMW Individual Frozen Tanzanite Blue Metallic dona un’eleganza esclusiva, mentre la calandra M con finitura nero lucido e la nuova animazione luminosa di benvenuto rafforzano la presenza scenica anche di notte. Le nuove ruote in lega leggera da 22” di serie lasciano spazio, a richiesta, a quelle da 23” in nero stile 1096 M.
All’interno, spiccano nuove combinazioni di pelle Merino BMW Individual: dalla sofisticata Night Blue con inserti esclusivi, alla Vintage Coffee Brown fino alla Silverstone con dettagli neri. I cuscini comfort abbinati al rivestimento sono ora inclusi di serie.
A suggellare l’attenzione per l’unicità, la XM Label è stata protagonista di un progetto artistico con il DJ Carl Cox, che ha trasformato i suoni del SUV, dal rombo del V8 al suono di apertura del cofano, in un’opera musicale. Una testimonianza della fusione tra prestazioni, design e identità sonora.
Il debutto ufficiale è fissato per il 14 giugno alla 24 Ore di Le Mans, dove BMW M Motorsport schiererà la M Hybrid V8 nel FIA WEC.
In Germania, i prezzi partono da 183.400 euro per la XM Label, mentre la XM 50e (con motore sei cilindri e fino a 86 km di autonomia elettrica) resta in gamma a partire da 133.800 euro.
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