Mentre Mercedes sembra ancora indecisa sul futuro della AMG E63, Brabus ha già trovato una soluzione entusiasmante. Il preparatore tedesco ha infatti trasformato l’attuale AMG E53, portandola a un livello di prestazioni che sfiora l’assurdo: 690 CV di potenza pura.

Bottrop ha elaborato il motore sei cilindri ibrido plug-in della AMG E53 attraverso una nuova centralina ECU personalizzata, che modifica la mappatura e aumenta la pressione di sovralimentazione. Il risultato è una potenza che sale dai 604 CV originali fino a 690 CV, mentre la coppia massima raggiunge i 850 Nm.

Brabus E53, look e prestazioni da supercar

Lo scatto da 0 a 100 km/h migliora sensibilmente: si passa da 3,8 a 3,6 secondi nella versione berlina, mentre la station wagon segue a ruota con soli 3,7 secondi. La velocità massima, invece, è limitata elettronicamente a 280 km/h.

Esteticamente, Brabus impreziosisce la E53 con numerosi elementi in fibra di carbonio: splitter anteriore, minigonne laterali, cornici per la calandra e per le prese d’aria, oltre a un estrattore posteriore completo. Sulla berlina si può anche installare un alettone posteriore in carbonio per migliorare l’efficienza aerodinamica.

Il tocco finale è dato dai nuovi cerchi forgiati Brabus Monoblock M “PLATINUM EDITION” da 21 pollici, disponibili in cinque differenti varianti stilistiche. Inoltre, il sistema di sospensioni sportive regolabili consente di abbassare l’assetto della vettura di 15-30 mm, migliorando sia l’estetica sia la dinamica di guida.

Nonostante le prestazioni da supercar, la Brabus E53 mantiene la sua natura da berlina PHEV pratica e versatile. A testimonianza della qualità del lavoro svolto, il preparatore tedesco offre una garanzia di tre anni o 100.000 km su tutti i componenti installati.

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