È tempo di brindare in casa Caterham, dove si apprestano a celebrare il 20° anniversario del telaio CSR, apparso per la prima volta su una Seven nel 2005. E quale modo migliore per festeggiare che dare vita a una edizione limitata? Il suo nome non ha richiesto un grande sforzo di fantasia: Seven CSR Twenty.

Un pacchetto nuovo e convincente

Ciò che rende unica questa serie speciale è il fatto di abbinare il citato telaio al motore Ford Duratec da 2,0 litri della versione 420. Quel quattro cilindri, il più popolare di Caterham, produce oltre 210 CV e raggiunge i 7.600 giri/min. Da 0 a 100 km/h la Caterham Seven CSR Twenty impiega solo 3,9 secondi e la velocità massima è di circa 220 km/h. La vettura è dotata anche di raffinate sospensioni anteriori e posteriori a ruote indipendenti con quadrilateri deformabili, per rendere lo sterzo il più diretto possibile e tenere il posteriore incollato alla strada. Ci piacciono queste scelte!. Il cambio è un manuale a cinque marce, mentre i freni anteriori sono ventilati con pinze a quattro pistoncini.

Dettagli di pregio

È anche “senza dubbio la Seven più pregiata che abbiamo mai costruito“, afferma il capo della Caterham Bob Laishley. A giustificare questa affermazione ci sono tra le altre cose il cruscotto con una finitura in carbonio satinato, la parte superiore del tunnel in pelle e un po’ di Alcantara sulla leva del cambio, sul freno a mano e sulle relative ghette. Dal canto loro, i sedili sono rivestiti di pelle “pregiata”, con ancora più Alcantara, cuciture rosse e, naturalmente, loghi CSR Twenty. I clienti possono guardare con occhi a forma di cuore anche una targhetta con la dicitura 1 of 20, i morbidi tappetini neri e un volante Momo in pelle. All’esterno, la CSR Twenty ha un muso a cono in stile 620 e luci a LED anteriori e posteriori. I cerchi in lega da 15 pollici sono esclusivi di questa edizione della Seven. Sono disponibili due opzioni di colore: Kinetic Grey e Dynamic Silver.

“Quando si combina questo con la maneggevolezza esaltante e coinvolgente del nostro telaio CSR, il risultato è davvero una Caterham costruita per viaggi su strada più lunghi“, afferma Laishley. “È un veicolo che celebra a dovere i 20 anni del nostro telaio CSR e sono orgoglioso di vederlo costruito a mano qui nella nostra nuova fabbrica di Dartford“.

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