Il Gruppo Chery accelera la propria espansione in Italia e sceglie il Salone Auto Torino 2026 per mostrare, per la prima volta insieme nel nostro Paese, quattro dei suoi marchi. Dall’11 al 13 settembre in Piazza Castello saranno protagonisti OMODA & JAECOO, CHERY, LEPAS e iCAUR, con nove modelli complessivamente esposti.
A catalizzare l’attenzione saranno soprattutto due anteprime nazionali: OMODA 4, crossover full hybrid destinato ad arrivare sul mercato italiano entro il primo trimestre del 2027, e Chery Q, primo SUV elettrico di segmento B del marchio CHERY.
Una presenza che racconta anche quanto rapidamente stia crescendo l’impegno del costruttore cinese sul nostro mercato. OMODA & JAECOO è presente dall’estate 2024 e nei primi otto mesi del 2026 ha raggiunto 28.269 immatricolazioni. Nel corso di quest’anno si aggiungono CHERY e LEPAS, mentre iCAUR è atteso nel primo trimestre 2027.
OMODA 4, 224 CV per il nuovo crossover full hybrid
Dopo l’anteprima mondiale al Salone di Pechino e il debutto europeo avvenuto a Barcellona a fine agosto, OMODA 4 arriva per la prima volta davanti al pubblico italiano. Il nuovo crossover misura 4.424 mm di lunghezza, 1.870 mm di larghezza e 1.570 mm di altezza.
Il design segue il linguaggio denominato CYBER MECHA, caratterizzato da geometrie nette e linee marcate, mentre l’abitacolo ruota attorno a un cockpit intelligente basato sull’intelligenza artificiale, sviluppato per adattare l’interazione alle abitudini dell’utilizzatore.
Più interessante, dal punto di vista tecnico, è il sistema full hybrid SHS-H a trazione anteriore. Il 1.5 TGDi a benzina da 143 CV lavora insieme a un motore elettrico da 204 CV per sviluppare una potenza combinata di 224 CV. La velocità massima dichiarata è di 180 km/h e lo 0-100 km/h richiede 8,1 secondi. Il bagagliaio offre 346 litri, che diventano 1.126 abbattendo i sedili posteriori. I dati sono ancora provvisori perché l’omologazione è in corso.
OMODA 4 sarà proposta negli allestimenti Pure e Premium. I prezzi saranno comunicati in prossimità del lancio, previsto in Italia entro il primo trimestre 2027.
Chery Q avrà inoltre il compito di allargare verso il 100% elettrico una gamma italiana che partirà già a novembre 2026 con due SUV plug-in hybrid: Tiggo 9 e Tiggo 8.
Da OMODA 9 a iCAUR V27: nove modelli in Piazza Castello
Le due anteprime non saranno sole. Lo schieramento del Gruppo Chery comprende anche OMODA 9 Aurora Edition, serie limitata a 1.000 unità per l’Italia, e JAECOO 5 SHS-H, SUV compatto full hybrid da 224 CV.
LEPAS porta invece a Torino L8, plug-in hybrid da 279 CV già ordinabile in Italia, e L6, modello che sarà disponibile sia con sistema plug-in Super Hybrid sia in versione completamente elettrica. Quest’ultima dispone di 211 CV, batteria da 65 kWh e autonomia dichiarata di 450 km, con ricarica in corrente continua fino a 120 kW.
Per CHERY ci saranno Tiggo 9 e Tiggo 8. La prima è l’ammiraglia a sette posti e abbina il sistema plug-in hybrid alla trazione integrale, raggiungendo 428 CV e 580 Nm. Tiggo 8 adotta invece una configurazione a trazione anteriore da 279 CV e dichiara 90 km di autonomia elettrica WLTP. Entrambe arriveranno nelle concessionarie italiane a novembre 2026.
iCAUR V27, il fuoristrada elettrificato da 455 CV
A completare una gamma particolarmente eterogenea è iCAUR V27, modello lungo oltre cinque metri che anticipa l’arrivo in Italia del marchio dedicato ai fuoristrada elettrificati, previsto per il primo trimestre 2027.
La soluzione tecnica è differente rispetto agli altri modelli del gruppo. La V27 utilizza infatti un’architettura REEV, Range Extender Electric Vehicle: il motore 1.5 TGDi a benzina non trasmette direttamente il moto alle ruote, ma lavora come generatore per alimentare la batteria da 34,31 kWh e il sistema elettrico.
La potenza combinata raggiunge 455 CV, con 505 Nm e trazione integrale iAWD. Sono previste sei modalità tra guida e terreno, mentre le prestazioni dichiarate indicano 180 km/h di velocità massima e 5,9 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h. I dati restano in fase di omologazione.
Chery cresce in Italia e prepara una rete multimarca
Dietro l’esposizione di Torino c’è una strategia che va oltre il lancio dei singoli modelli. Il gruppo sta costruendo una presenza italiana articolata su più marchi e differenti forme di elettrificazione, dal full hybrid al plug-in, fino a BEV e range extender.
La rete OMODA & JAECOO conta 109 concessionari vendita e oltre 100 punti service. Il Centro Logistico di Basiano, in provincia di Milano, dispone di oltre 10.000 referenze e, secondo quanto dichiarato dal gruppo, del 98% delle componenti dei veicoli già presenti a magazzino, con approvvigionamento indicato in 24/48 ore sull’intero territorio nazionale.
La presenza al Salone Auto Torino diventa così una vetrina della strategia italiana del gruppo: non più un singolo marchio chiamato a conquistarsi spazio, ma quattro identità e nove modelli con cui Chery prova ad ampliare rapidamente la propria presenza sul mercato.
La presenza al Salone Auto Torino diventa così una vetrina della strategia italiana del gruppo: non più un singolo marchio chiamato a conquistarsi spazio, ma quattro identità e nove modelli con cui Chery prova ad ampliare rapidamente la propria presenza sul mercato.
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