CUPRA Raval entra nella fase commerciale vera e propria. A meno di quattro mesi dall’anteprima mondiale, la compatta elettrica del marchio spagnolo conclude il periodo di pre-lancio e diventa ordinabile in Italia con una gamma articolata su tre versioni. Due le potenze disponibili, 155 kW (211 CV) e 166 kW (226 CV), entrambe abbinate alla batteria da 52 kWh.
L’offerta parte dalla CUPRA Raval Edge Plus, configurazione da 211 CV sviluppata con una dotazione specifica per il mercato italiano. Sopra di lei trovano posto le più sportive VZ Century e VZ Manganese, entrambe equipaggiate con il propulsore da 226 CV. Quest’ultima rappresenta il vertice della famiglia e raccoglie l’eredità della precedente Launch Edition VZ.
CUPRA Raval Edge Plus: 211 CV e fino a 446 km
Con una lunghezza di quattro metri, Raval punta a mantenere dimensioni adatte alla città senza rinunciare alla versatilità dell’abitacolo. La Edge Plus utilizza il motore elettrico da 155 kW (211 CV) e la batteria da 52 kWh, con un’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP compresa tra 413 e 446 km e consumi di 13,6-14,8 kWh/100 km.
Esteticamente si riconosce per la vernice Plasma cangiante, i cerchi in lega Vandal Copper da 19 pollici e i vetri posteriori oscurati. La dotazione comprende climatizzatore automatico Climatronic bi-zona, Keyless Advanced con Digital Key, antifurto volumetrico, videocamera posteriore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Connectivity Box, quattro prese USB-C e funzionalità Vehicle-to-Load.
A questi contenuti si aggiungono il pacchetto Light & Sound con impianto Premium by Sennheiser, Smartlight 2.0 e proiezioni dinamiche sui pannelli delle portiere anteriori. Tra gli optional compare invece il nuovo Immersive Design, proposto a 1.200 euro, che introduce sedili anteriori sportivi in Dinamica con regolazione elettrica, supporto lombare e memoria per il conducente.
Le VZ portano Raval a 226 CV
Il carattere cambia con le due versioni VZ, che utilizzano il motore da 166 kW, equivalenti a 226 CV, sempre associato all’accumulatore da 52 kWh.
La Raval VZ Century, realizzata specificamente per il mercato italiano, aggiunge fari Matrix LED, tetto panoramico, DCC Sport, funzione e-Launch e differenziale elettronico a slittamento limitato. Completano la configurazione i cerchi Machined Icon Copper da 19 pollici con pneumatici Performance, i sedili sportivi in pelle vegana e la verniciatura opaca Century Bronze.
Per VZ Century l’autonomia WLTP dichiarata varia da 379 a 440 km, mentre il consumo energetico è compreso tra 13,8 e 16,2 kWh/100 km.
Al vertice si posiziona la CUPRA Raval VZ Manganese. Alla dotazione della Century aggiunge il Drive Pack con sistemi ADAS, Top View Camera a 360°, Intelligent Park Assist e Remote Park Assist, oltre al Winter Pack con volante e sedili riscaldabili, navigazione e predisposizione per il gancio traino.
A caratterizzarla ulteriormente sono i sedili CUP Bucket in 3D Knitting, i cerchi Rebel Sulfur Green da 19 pollici con pneumatici Performance, la vernice opaca Manganese Matt e i loghi CUPRA con finitura Dark Chrome. Autonomia e consumi dichiarati sono gli stessi della VZ Century.
CUPRA Raval: prezzi in Italia
La Raval Edge Plus ha un prezzo di listino di 38.120 euro, mentre la promozione indicata per il mercato italiano la porta a 31.950 euro. La VZ Century parte da un listino di 44.120 euro ed è proposta in promozione a 37.950 euro, mentre la VZ Manganese passa dai 47.770 euro di listino ai 39.950 euro dell’offerta. Le condizioni promozionali riportate da CUPRA sono valide fino al 31 agosto 2026 presso i CUPRA Garage aderenti.
Con tre configurazioni e una distinzione piuttosto netta tra la Edge Plus e le due VZ, CUPRA costruisce così un’offerta che parte da una versione orientata maggiormente all’utilizzo quotidiano e arriva a due interpretazioni più sportive, senza cambiare la capacità della batteria.
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