Dodge sceglie l’anno del suo sessantesimo anniversario per aprire un nuovo capitolo della propria storia in Europa. Il marchio americano ha infatti avviato gli ordini della nuova Dodge Charger 2026, ottava generazione di una delle muscle car più iconiche di sempre, proposta per la prima volta con una strategia multi-energia che comprende sia versioni completamente elettriche sia motorizzazioni a benzina.
La nuova Ducati Charger mantiene l’identità che ha reso celebre il modello negli ultimi decenni, ma introduce una piattaforma moderna, tecnologie avanzate e un’offerta pensata per soddisfare le diverse esigenze degli appassionati europei. Disponibile nelle configurazioni a due e quattro porte, conserva proporzioni muscolose, carreggiate generose e una presenza su strada che non lascia spazio a dubbi sulle sue origini.
La nuova Dodge Charger punta sulla libertà di scelta
Alla base del progetto troviamo la piattaforma STLA Large, sviluppata per ospitare sia propulsori elettrici sia tradizionali motori termici. Una soluzione che permette a Dodge di proporre due interpretazioni differenti della performance, senza rinunciare al carattere tipico del marchio.
La protagonista tecnologica della gamma è la Dodge Charger Daytona, definita dal costruttore come la prima muscle car elettrica al mondo. Nella versione Scat Pack sviluppa 670 CV, accelera da 0 a 96 km/h in appena 3,3 secondi e completa il quarto di miglio in 11,5 secondi. La variante R/T offre invece 536 CV e prestazioni comunque di altissimo livello.
Entrambe utilizzano una batteria da 100,5 kWh e un’architettura a 400 Volt con doppio motore elettrico e trazione integrale di serie. Tra le particolarità spicca il sistema PowerShot, che consente un incremento temporaneo della potenza per rendere ancora più incisive le accelerazioni.
Il debutto del motore Hurricane SIXPACK
Per chi non vuole rinunciare al fascino della combustione interna, Dodge propone la Charger SIXPACK. Sotto il cofano trova posto il nuovo sei cilindri in linea biturbo Hurricane da 3,0 litri, disponibile con potenze di 420 e 550 CV.
La versione più potente, denominata Scat Pack, scatta da 0 a 96 km/h in 3,9 secondi, mentre la R/T privilegia l’equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Entrambe dispongono della trazione integrale con modalità che permette di trasferire tutta la coppia alle ruote posteriori per una guida più coinvolgente.
A completare il pacchetto arrivano sistemi dedicati alla guida sportiva come Launch Control, Line Lock e differenti modalità di guida pensate sia per l’utilizzo quotidiano sia per l’impiego in pista.
Tecnologia, connettività e prime consegne
L’abitacolo della nuova Charger adotta un’impostazione fortemente orientata al conducente. Tra le dotazioni spiccano il quadro strumenti digitale da 16 pollici, l’Head-Up Display, la telecamera a 360 gradi, la ricarica wireless e l’illuminazione ambientale personalizzabile con 64 colori.
La connettività è affidata al sistema I-DUV, che permette monitoraggio remoto del veicolo, geolocalizzazione e funzioni dedicate alla gestione della ricarica nelle versioni elettriche. Non manca una dotazione completa di sistemi ADAS con guida assistita di Livello 2.
La nuova Dodge Charger 2026 è già ordinabile in Europa attraverso la rete ufficiale del marchio. I prezzi partono da 66.000 euro, mentre le prime consegne sono previste a partire da settembre 2026.
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