Un pick-up elettrico nuovo di zecca, con dimensioni relativamente compatte e soprattutto un prezzo inferiore ai 30.000 dollari. Ford sembra avere le idee piuttosto chiare su come rendere le auto a batteria più accessibili negli Stati Uniti.
Il modello incaricato di inaugurare questa nuova strategia si chiamerà Ford Fathom.
Il debutto commerciale è previsto negli USA entro la fine del 2027, ma i preordini dovrebbero aprire già nei primi mesi dello stesso anno. La vera sorpresa è il prezzo annunciato per la versione d’ingresso: 29.945 dollari, destination fee da 1.595 dollari compresa.
Al cambio attuale parliamo indicativamente di circa 26.000 euro. Attenzione, però: si tratta di una semplice conversione valutaria e non di un ipotetico prezzo per il mercato europeo.
E proprio l’Europa, almeno per ora, rimane fuori dai programmi ufficiali.
Ford Fathom inaugura la nuova piattaforma UEV
Il Fathom sarà molto più di un nuovo pick-up nella gamma Ford. Sarà infatti il primo modello costruito sulla piattaforma Universal Electric Vehicle, abbreviata in UEV.
Si tratta di un’architettura sviluppata con un obiettivo preciso: abbassare i costi delle auto elettriche e permettere a Ford di entrare in fasce di mercato oggi difficili da raggiungere con i veicoli a batteria.
Il Fathom farà quindi da apripista a una nuova famiglia di modelli elettrici.
Per ora Ford non ha ancora svelato tutti i dati tecnici. Mancano informazioni definitive su potenza, autonomia, capacità della batteria, velocità di ricarica e capacità di traino.
Sappiamo però che il prezzo di 29.945 dollari sarà riferito alla versione con batteria Standard Range.
Più piccolo dei classici pick-up americani
Interessante anche la questione dimensioni.
Dimenticate, almeno in parte, i giganteschi pick-up che siamo abituati ad associare alle strade americane. Il nuovo Ford Fathom dovrebbe avere proporzioni più contenute e collocarsi nella categoria dei pick-up midsize.
Le dimensioni potrebbero quindi avvicinarsi maggiormente a quelle di un Ford Maverick, che misura circa cinque metri di lunghezza, piuttosto che a quelle dei mastodontici truck full-size americani.
Compatto fuori, almeno secondo i parametri USA, ma non necessariamente dentro.
Ford promette infatti un abitacolo particolarmente spazioso, dichiarando una disponibilità di spazio superiore persino a quella di una Toyota RAV4 e dell’attuale Ford Ranger.
Se le proporzioni definitive confermeranno queste anticipazioni, potrebbe essere proprio questo uno degli aspetti più interessanti del progetto: ottenere molto spazio interno senza ricorrere alle dimensioni esterne tipiche dei pick-up tradizionali.
BlueCruise e connettività
Economico non dovrà necessariamente significare spartano.
Il nuovo pick-up elettrico Ford nascerà infatti predisposto per BlueCruise, il sistema di assistenza alla guida hands-free sviluppato dalla Casa americana.
Sulle strade compatibili, la tecnologia consente di viaggiare senza mantenere continuamente le mani sul volante, pur richiedendo al conducente di rimanere vigile e pronto a intervenire.
Sul fronte dell’infotainment è prevista anche l’integrazione di Apple Maps nel sistema di navigazione della vettura.
Rimarranno comunque disponibili Apple CarPlay e Android Auto, evitando quindi di obbligare il proprietario a utilizzare esclusivamente l’interfaccia nativa Ford.
La vera sfida sarà costruirlo a quel prezzo
Più delle prestazioni, che ancora non conosciamo, è però il prezzo a rendere interessante il Ford Fathom.
Scendere sotto i 30.000 dollari con un veicolo elettrico rappresenta una sfida importante, soprattutto considerando che stiamo parlando di un pick-up e non di una piccola city car.
Ford punta sulla piattaforma UEV proprio per ridurre sensibilmente i costi industriali e rendere le proprie elettriche competitive nelle fasce più accessibili del mercato.
Il Fathom sarà quindi un banco di prova fondamentale. Se Ford riuscirà davvero a mantenere il prezzo annunciato senza compromettere troppo autonomia, prestazioni ed equipaggiamento, il nuovo pick-up potrebbe diventare uno dei modelli elettrici più interessanti del mercato americano.
La produzione è prevista nello stabilimento Ford di Louisville, Kentucky, mentre le prime consegne dovrebbero partire entro la fine del 2027.
E se il Ford Fathom arrivasse in Europa?
Per ora non c’è alcuna conferma di un possibile lancio europeo. E prima di immaginare il Fathom nei nostri listini bisognerà capire caratteristiche definitive e soprattutto risposta del pubblico statunitense.
Eppure il progetto potrebbe avere qualche carta interessante anche dalle nostre parti.
Dimensioni inferiori rispetto ai grandi pick-up americani, architettura elettrica e un prezzo d’attacco particolarmente competitivo rendono il Ford Fathom concettualmente più vicino alle esigenze europee rispetto a molti truck venduti oltreoceano.
Ford, intanto, sembra credere parecchio nel progetto. Il costruttore ha già iniziato a costruire l’identità del nuovo modello anche sui social, con una comunicazione dedicata che ricorda quanto fatto per nomi pesanti come Mustang e Bronco.
Ora resta da scoprire la parte più importante: cosa riuscirà realmente a offrire Ford per meno di 30.000 dollari.
Perché se autonomia, prestazioni e capacità di carico saranno all’altezza delle promesse, il Fathom potrebbe essere molto più di un semplice pick-up elettrico economico. Potrebbe diventare il modello con cui Ford prova a cambiare le regole del gioco.
Immagini: Ford, contenuti visivi realizzati anche con strumenti di generazione automatica (AI).
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