Genesis porta la propria visione della mobilità ad alte prestazioni direttamente sull’asfalto del Nürburgring Nordschleife. La protagonista è la nuova GV60 Magma, primo modello elettrico ad alte prestazioni del marchio, che entra ufficialmente a far parte del programma Genesis Track Taxi, permettendo al pubblico di vivere da passeggero l’esperienza di uno dei SUV elettrici più potenti mai realizzati dalla Casa coreana.
L’iniziativa anticipa il debutto commerciale europeo della Genesis GV60 Magma, previsto entro la fine dell’anno, offrendo agli appassionati la possibilità di scoprirne le prestazioni sul circuito più impegnativo al mondo.
Genesis GV60 Magma conquista l’Inferno Verde
Lanciato nel 2024, il programma Track Taxi Nordschleife consente ai visitatori del Nürburgring di affrontare gli oltre 20,8 chilometri del celebre tracciato tedesco, caratterizzato da 73 curve e continui cambi di pendenza, seduti accanto a un pilota professionista Genesis.
Finora il servizio era affidato esclusivamente alla berlina sportiva Genesis G70, equipaggiata con il motore 3.3 V6 biturbo da 370 CV e 510 Nm, capace di completare lo 0-100 km/h in circa 5,4 secondi. Nei primi due anni di attività, le due G70 dedicate hanno percorso complessivamente oltre 27.000 chilometri, completando circa 1.300 giri del Nordschleife e utilizzando più di 180 treni di pneumatici, confermando robustezza e affidabilità anche nelle condizioni più severe.
Ora il testimone passa anche alla nuova GV60 Magma, che rappresenta l’evoluzione elettrica della filosofia sportiva Genesis.
Due motori elettrici, 650 CV e prestazioni da supercar
La Genesis GV60 Magma utilizza un sistema a doppio motore elettrico, uno per asse, con trazione integrale e una potenza massima di 478 kW (650 CV) e 790 Nm di coppia.
Attivando la funzione BOOST, il SUV accelera da 0 a 100 km/h in appena 3,4 secondi, raggiunge 200 km/h in 10,9 secondi e tocca una velocità massima di 265 km/h, valori che la collocano tra i SUV elettrici ad alte prestazioni più veloci della categoria.
Per gestire una simile potenza, Genesis ha sviluppato una dotazione tecnica specifica che comprende pneumatici Michelin Pilot Sport 5S, un impianto frenante con dischi anteriori da 400 mm, pinze monoblocco e frenata rigenerativa ottimizzata. Lo spazio d’arresto da 100 km/h è di soli 33,8 metri.
A completare il pacchetto arrivano il sofisticato sistema di torque vectoring, il differenziale elettronico e-LSD, il sistema sonoro artificiale e-ASD, studiato per rendere più coinvolgente la guida, e i nuovi sedili sportivi a guscio regolabili elettricamente in dieci direzioni, progettati per offrire il massimo sostegno durante la guida in pista.
Con l’ingresso della GV60 Magma nel programma Track Taxi, Genesis dimostra come le prestazioni elettriche possano offrire emozioni autentiche anche su uno dei circuiti più difficili e iconici del motorsport mondiale.
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