Eagle F1 SuperSport è il prodotto di punta della gamma Goodyear una gomma che può vantarsi di equipaggiare di serie Porsche Lotus, Audi, Maserati, Mercedes e CUPRA. Proprio la Formentor VZ5 che è una delle protagoniste di questo confronto. In questo pneumatico Goodyear ha riversato tutto il suo sapere. Ma anche senza essere chimici o ingegneri basta guardarlo per capire di cosa stiamo parlando. Il disegno del battistrada è super aggressivo, i pani di gomma sono molto grandi gli intagli ridotti al minimo. Una gomma che soprattutto nelle misure super ribassate (sulla nostra VZ5 era una 255/35-20) volendo ti fa fare anche bella figura al bar. Ma questa gomma la bella figura la vuole fare anche in pista o su un bel percorso misto, perché è il prodotto più vicino a uno pneumatico racing che possiate trovare.

Ok il battistrada è molto figo, ma è quello che non si vede a fare la differenza. Perché per questo pneumatico Goodyear ha messo veramente in pista le sue migliori risorse tecniche, i fianchi sono rinforzati ed estremamente rigidi grazie alla tecnologia “High Force Technology”, questo per avere deformazioni minime quando la gomma è messa sotto stress in frenata e in curva.

Una tela di sommità battezzata “Powerline Cover” è utilizzata per evitare deformazioni ad alta velocità (e qui si parla di 300 all’ora). Il battistrada è poi bimescola con la mescola morbida sulle spalle e quella più rigida centralmente, una scelta fatta per avere prestazioni ottimali sia sul bagnato sia sull’asciutto. E magari, aggiungiamo, per avere un po’ più di “vita” utile della gomma. Anche se in questo caso il cosiddetto “Mileage” non è fondamentale; con l’Eagle F1 SuperSport conta la performance.