Gordon Murray ha un’altra supercar pronta a uscire allo scoperto. E per farlo ha scelto uno degli appuntamenti più importanti dell’anno per collezionisti e appassionati: la Monterey Car Week 2026.
Il nuovo modello sarà presentato in anteprima mondiale venerdì 14 agosto a The Quail, in California, direttamente da Gordon Murray e da Dario Franchitti, tre volte vincitore della 500 Miglia di Indianapolis.
Per il momento le informazioni finiscono praticamente qui. Nessun nome, nessun dato relativo a motore, peso o prestazioni. Anche l’immagine teaser diffusa dall’azienda, visibile nella prima pagina del comunicato, gioca a nascondere la vettura: si distingue soltanto una parte della sua silhouette.
Sarà una Gordon Murray Special Vehicles
Un particolare, però, permette già di capire che non si tratterà di una Gordon Murray qualsiasi.
La nuova supercar nascerà infatti sotto il marchio Gordon Murray Special Vehicles (GMSV), divisione dedicata ai progetti più esclusivi e alle produzioni estremamente limitate.
È la stessa realtà che nel 2025 ha presentato la S1 LM, primo modello della famiglia Special Vehicles. Costruita in appena cinque esemplari, utilizza un V12 di 4,3 litri da 720 CV e porta all’estremo la filosofia di leggerezza e coinvolgimento del guidatore perseguita da Murray.
A dare una misura del livello raggiunto da queste vetture basta un numero: lo scorso anno una S1 LM è stata venduta all’asta per 20,6 milioni di dollari, stabilendo, secondo quanto dichiarato dall’azienda, un nuovo record per una supercar contemporanea.
Tutti i programmi Gordon Murray annunciati fino a oggi risultano inoltre già esauriti.
A Monterey ci sarà anche la Le Mans GTR
La nuova supercar non sarà sola. Gordon Murray porterà a The Quail anche la Le Mans GTR, presentata nello stesso evento nel 2025 e ora arrivata a uno stadio decisamente più avanzato dello sviluppo.
L’esemplare XP1 è infatti diventato un prototipo sperimentale completamente funzionante. Ha già affrontato la salita di Goodwood e, a luglio, ha effettuato il proprio debutto dinamico al Le Mans Classic.
La Le Mans GTR nasce dalla passione di Murray per le vetture da endurance “longtail” e utilizza un V12 Cosworth ad alto regime di rotazione.
Accanto a lei saranno esposti anche diversi esemplari della T.50 appartenenti ai clienti, riunendo così sul prato di The Quail alcune delle creazioni più significative dell’azienda britannica.
Cosa sappiamo della nuova supercar?
Pochissimo, ed è proprio questo il punto.
Gordon Murray Special Vehicles non ha anticipato né il nome né le caratteristiche tecniche della vettura. Non sappiamo quindi quale motore utilizzerà, quanti esemplari saranno prodotti o quale sarà il suo posizionamento rispetto a S1 LM e Le Mans GTR.
Il comunicato la definisce semplicemente come la più recente creazione di Special Vehicles e conferma che sarà il modello centrale dell’esposizione a The Quail.
«Abbiamo lavorato a qualcosa di molto speciale. Non vedo l’ora che venga tolto il telo», ha anticipato Gordon Murray.
Per scoprire cosa si nasconde dietro quella silhouette bisognerà quindi aspettare le 11:45 di venerdì 14 agosto, ora della California, quando Gordon Murray e Dario Franchitti sveleranno ufficialmente la vettura.
Considerando che la S1 LM è stata costruita in cinque esemplari e che tutti i programmi annunciati dal marchio sono già sold out, la vera domanda non è soltanto cosa abbia progettato questa volta Gordon Murray, ma quanto sarà difficile riuscire a metterne una in garage.
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