GWM sfrutta il Salone Auto Torino 2026 per mettere in mostra, per la prima volta dopo l’avvio delle vendite italiane, gran parte della propria offensiva di prodotto. In Piazza Castello sono esposti sette modelli, mentre per GWM H7 e Tank 300 arrivano i prezzi che accompagneranno il debutto nelle concessionarie rispettivamente a ottobre e novembre.
Lo schieramento comprende GWM ORA 5, H7, Jolion Max, Tank 300, il pick-up P500, WEY G9 a sette posti e la motocicletta SOUO. Quest’ultima non è destinata alla commercializzazione sul nostro mercato, ma serve a mostrare l’ampiezza delle attività industriali del gruppo cinese.
Una gamma decisamente trasversale anche nelle motorizzazioni: benzina, diesel, full hybrid, plug-in hybrid e 100% elettrico. E proprio Torino diventa l’occasione per chiarire quanto costeranno due delle novità più importanti per il mercato italiano.
GWM H7, cinque versioni e fino a 435 CV
La GWM H7 è un SUV lungo 4,68 metri che arriverà nelle concessionarie italiane a ottobre. La gamma è particolarmente articolata e comprende motorizzazioni benzina, full hybrid e plug-in hybrid, con trazione anteriore oppure integrale.
L’accesso alla gamma è rappresentato dalla Premium Hybrid Hi2, full hybrid a trazione anteriore da 247 CV, proposta a 37.000 euro chiavi in mano. La Premium Benzina 2.0T 4WD sviluppa invece 222 CV e costa 39.500 euro.
Due sono le varianti plug-in hybrid a trazione anteriore: Business e Premium Hi2, entrambe da 326 CV e con un’autonomia elettrica dichiarata di 140 km. I prezzi sono rispettivamente di 41.490 e 43.490 euro.
Al vertice si posiziona la Premium Plug-in Hi4, che introduce in Europa la tecnologia a trazione integrale Hi4. La potenza sale a 435 CV, l’autonomia elettrica dichiarata è di 130 km e il prezzo raggiunge 46.000 euro. I dati della versione sono ancora soggetti all’iter di omologazione.
Tank 300 arriva a novembre con diesel e plug-in hybrid
Il secondo listino annunciato a Torino riguarda la Tank 300, fuoristrada che segna l’arrivo del marchio TANK sul mercato italiano.
L’impostazione è differente rispetto alla H7: qui troviamo un telaio a longheroni e la trazione integrale su entrambe le motorizzazioni previste.
La Premium Diesel 2.4T 4WD sviluppa 184 CV e viene proposta a 46.500 euro chiavi in mano. La Premium Plug-in Hi4-T abbina invece la propulsione elettrificata alla trazione integrale, raggiungendo 408 CV e un’autonomia elettrica dichiarata di 95 km. Il prezzo è di 51.400 euro. Anche la versione Hi4-T è ancora in corso di omologazione.
ORA 5 si può provare sulle strade di Torino
Se H7 e Tank 300 rappresentano due dei prossimi arrivi, ORA 5 è già nelle concessionarie italiane da luglio. Al Salone Auto Torino il pubblico può provarla gratuitamente su un percorso cittadino con partenza dai Giardini Reali e con gli istruttori del marchio.
Il C-SUV misura 4,47 metri ed è disponibile con tre differenti sistemi di propulsione: 1.5 turbo benzina da 160 CV, full hybrid Hi2 da 223 CV e versione completamente elettrica da 204 CV.
Il listino parte da 26.950 euro chiavi in mano, mentre per settembre GWM indica una proposta promozionale da 21.990 euro con permuta o rottamazione, escluse messa su strada e IPT.
GWM prepara una gamma molto più ampia per l’Italia
L’esposizione torinese consente soprattutto di vedere quale direzione abbia scelto GWM per il mercato italiano. Dopo l’avvio delle vendite con ORA 5, il gruppo prepara un’offerta che entro il 2027 comprenderà SUV di dimensioni e impostazioni differenti, un fuoristrada, un pick-up e una monovolume a sette posti.
Non c’è neppure una scelta esclusiva sul fronte dell’alimentazione. Al contrario, GWM punta sulla coesistenza di più tecnologie, dal tradizionale motore benzina al diesel, passando per full hybrid e plug-in hybrid fino all’elettrico.
Con H7 in arrivo a ottobre e Tank 300 a novembre, il Salone Auto Torino segna quindi il passaggio dalla fase di presentazione alla costruzione di una gamma più articolata. E i prezzi appena comunicati permettono finalmente di capire anche dove GWM intende posizionare due dei suoi modelli più importanti.
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