Range Rover ufficializza il debutto in gamma del nuovo Sport SV, fino a ieri riservato a edizioni limitate e ora disponibile a listino come modello full-time. Si tratta di un SUV ad alte prestazioni spinto dal V8 biturbo 4.4 litri di origine BMW, in grado di erogare 626 CV e 800 Nm con overboost. Il peso sfiora le 2,5 tonnellate, ma l’elettronica fa miracoli: merito della tecnologia 6D Dynamics, un sofisticato sistema di sospensioni idrauliche interconnesse che riduce rollio e beccheggio, garantendo un comportamento piatto anche nelle condizioni più dinamiche.

Oltre alla configurazione SV, debutta anche la nuova versione SV Black, ancora più estrema nell’estetica e nei contenuti. La carrozzeria è rifinita in tinta Narvik Black, abbinata al pacchetto esterno nero lucido, al cofano in fibra di carbonio a vista e ai cerchi forgiati da 23 pollici, dietro cui spiccano pinze freno anch’esse nere. Non mancano scarichi quadrupli nero lucido e dettagli interni esclusivi, come i battitacco retroilluminati, i rivestimenti in pelle Ebony Windsor e le finiture Gloss Grand Black.
Range Rover SV Black, oltre ogni limite

Le prestazioni sono da riferimento: la SV Black impiega appena 3,6 secondi per raggiungere le 60 miglia con partenza da fermo, migliorando di due decimi il dato della SV standard, e raggiunge una velocità massima pari a circa 289 km/h. La dinamica resta sorprendente, anche in condizioni limite, grazie allo sterzo integrale, al cambio automatico a otto rapporti e a un impianto frenante sovradimensionato.

Il listino parte da £139.995 per la SV, mentre la più esclusiva SV Black è proposta da £154.975. Due interpretazioni dello stesso concetto: un SUV di lusso che alza l’asticella in termini di potenza, contenuti tecnici e presenza scenica.
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