Koenigsegg ha riconquistato il titolo di regina della velocità nella speciale prova 0-400-0 km/h, strappandolo alla Rimac Nevera e lanciando anche una stoccata alla rivale elettrica. “Battere vetture elettriche a trazione integrale in accelerazione è quasi magico e dimostra che le ‘certezze’ si possono riscrivere”, ha dichiarato Christian von Koenigsegg.

Il riferimento è chiaro: lo scorso luglio, la Rimac Nevera aveva fermato il cronometro a 25,79 secondi, migliorando di oltre due secondi il tempo ottenuto l’anno precedente dal Koenigsegg Jesko Absolut.

Ad agosto, però, la risposta è arrivata: 25,21 secondi, stabiliti dalla stessa Jesko Absolut, segnalano un ritorno al vertice senza compromessi.

Koenigsegg Jesko Absolut, una prestazione eccezionale anche sul bagnato

Il record è stato firmato dal collaudatore Markus Lundh su una pista ancora umida dopo un acquazzone, condizioni definite dalla Casa “sub-ottimali” ma che non hanno impedito alla hypercar di stupire. Oltre al primato 0-400-0 km/h, sono arrivati altri tempi impressionanti:

• 0-400 km/h in 16,77 secondi

• 400-0 km/h in 8,44 secondi

• 0-250-0 mph in 25,67 secondi

• 0-250 mph in 17,18 secondi

• 250-0 mph in 8,49 secondi

Il segreto di questo progresso risiede in nuove strategie software applicate alla trasmissione Light Speed e alla gestione del motore, abbinate a un innovativo sistema di controllo della coppia. Questi aggiornamenti, ribattezzati “Absolut Overdrive”, saranno presto disponibili anche per i clienti della Jesko Absolut.

Sotto al cofano pulsa un V8 5.1 litri capace di 1.600 CV e 1.106 lb-ft di coppia, con regime massimo di 8.500 giri/min e uno scatto 0-100 km/h in appena 2,5 secondi.

Secondo Koenigsegg, la velocità massima teorica supera i 300 mph: un traguardo che potrebbe essere il prossimo obiettivo da infrangere.

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