Continua la serie di auto straordinarie al servizio della Polizia di Stato. Lamborghini ha consegnato alla Polizia di Stato una nuova Temerario, proseguendo una collaborazione che ormai dura da oltre vent’anni e che, dietro l’indubbio fascino delle supercar in livrea istituzionale, ha una finalità molto concreta: salvare vite.
La nuova Lamborghini della Polizia è stata presentata a Sant’Agata Bolognese alla presenza del Ministro dell’Interno Matteo Piantedosi, accolto dal Chairman e CEO di Automobili Lamborghini Stephan Winkelmann e dal Consiglio di Amministrazione dell’azienda.
Una Temerario da 920 CV per la Polizia di Stato
Sotto la livrea bianca e azzurra rimane una Temerario in tutto e per tutto. E questo significa avere a disposizione il nuovo V8 biturbo di 4,0 litri, abbinato a tre motori elettrici, per una potenza complessiva di 920 CV.
Numeri da supercar, naturalmente, ma in questo caso le prestazioni assumono un significato diverso. La Temerario verrà infatti utilizzata nei servizi a più alto valore sociale della Polizia di Stato, in particolare per il trasporto urgente di organi e materiale sanitario, dove rapidità, sicurezza e affidabilità possono diventare fattori determinanti.
La nuova arrivata affiancherà così le altre Lamborghini già utilizzate dalla Polizia.
Tutto cominciò con una Gallardo
Il rapporto tra Lamborghini e Polizia di Stato risale al 2004, quando una Gallardo venne affidata alla Polizia Stradale. E non si trattò soltanto di un’operazione d’immagine: già nel settembre dello stesso anno la vettura effettuò il suo primo trasporto di organi.
Da allora il sodalizio è proseguito con la Gallardo LP 560-4, con le Huracán impiegate lungo le principali arterie autostradali italiane e, più recentemente, con la Urus Performante, entrata in servizio nel 2023.
Con la Temerario salgono a sei le Lamborghini entrate nella flotta della Polizia di Stato in oltre vent’anni di collaborazione.
Oltre 200 missioni per il trasporto di organi
Ed è proprio guardando ai numeri che si comprende perché queste Lamborghini siano qualcosa di più di spettacolari auto della Polizia.
In oltre due decenni hanno portato a termine più di 200 missioni per il trasporto di organi in tutta Italia, contribuendo in diversi casi a salvare vite umane. A queste attività si aggiungono oltre 1.500 iniziative di educazione stradale, nelle quali le supercar di Sant’Agata sono state utilizzate per avvicinare il pubblico, soprattutto i più giovani, ai temi della sicurezza e della guida responsabile.
La Temerario apre quindi un nuovo capitolo di una storia iniziata con il V10 della Gallardo e arrivata oggi a una supercar elettrificata da 920 CV.
Quando una Lamborghini può fare davvero la differenza
Durante la cerimonia è stato presentato anche il volume “I motori della Polizia”, realizzato dall’Ufficio Comunicazione Istituzionale della Polizia di Stato ed edito da Giunti Editore e Giorgio Nada Editore. Il libro ripercorre la storia delle automobili, delle motociclette e dei mezzi speciali utilizzati nel corso dei decenni dall’Istituzione.
Quanto alla Temerario, vederla con lampeggianti e livrea della Polizia farà inevitabilmente voltare parecchie teste. Ma questa volta i suoi 920 CV non servono per inseguire un tempo sul giro o per impressionare davanti a un hotel di Montecarlo.
Servono soprattutto per arrivare dove bisogna arrivare, quando ogni minuto può fare la differenza.
Noi l’abbiamo guidata. E sappiamo di cosa è capace
La Lamborghini Temerario abbiamo avuto l’opportunità di conoscerla molto da vicino anche noi di Top Gear Italia, portandola sulle splendide strade del Passo della Futa, uno di quei luoghi dove curve, salite e cambi di ritmo permettono davvero di scoprire il carattere di una supercar. Lì abbiamo messo alla prova i suoi 920 CV e, soprattutto, cercato di capire quanto sia cambiata Lamborghini con l’arrivo del nuovo V8 ibrido. Com’è andata? Ve lo raccontiamo nella nostra prova completa della Lamborghini Temerario: correte a leggerla.
Leggi anche: Lamborghini Temerario prova su strada: 920 CV sul Passo della Futa
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