Land Rover si prepara a entrare ufficialmente nella categoria “stock” del World Rally Raid Championship 2025 con una versione estrema del Defender Octa. Il prototipo, battezzato Dakar D7X-R, è stato immortalato per la prima volta durante una sessione di test nel cuore del Sahara marocchino.
Rivestito da una livrea camouflage inedita, il Defender da rally è stato sottoposto a prove in condizioni ambientali estreme per simulare il clima rovente e le tempeste di sabbia che affronterà nella prossima edizione del Dakar, a soli otto mesi di distanza. Una fase cruciale per testare la resistenza del veicolo e affinare gli ultimi dettagli tecnici.
Nonostante le apparenze aggressive, il D7X-R mantiene la base tecnica della versione di serie. La scocca in alluminio, il cambio automatico a otto rapporti e la trazione integrale rimangono invariati.
Land Rover Defender Octa D7X-R, off-road estremo
Anche il cuore pulsante è lo stesso: il V8 biturbo da 4,4 litri fornito da BMW, in grado di erogare 626 CV e 750 Nm di coppia massima.
In parallelo, Land Rover ha svelato parte del team ufficiale: tra i piloti confermati ci sono il giovane talento Rokas Baciuska e il leggendario Stéphane Peterhansel, che vanta ben 14 vittorie al Dakar in 35 partecipazioni. Un terzo nome verrà annunciato nei prossimi mesi.
Il debutto del Defender Octa Dakar D7X-R rappresenta un nuovo capitolo nella storia off-road del marchio britannico, pronto a mettersi alla prova nel rally più impegnativo al mondo.
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