La nuova Lotus Emira 420 Sport rappresenta l’espressione più radicale e sofisticata della famiglia Emira. Lotus ha sviluppato una versione ancora più focalizzata sul piacere di guida, intervenendo su peso, assetto, aerodinamica e risposta dinamica, con l’obiettivo di offrire una sportiva capace di esaltarsi tanto tra le curve di una strada panoramica quanto tra i cordoli di un circuito.
La nuova Lotus Emira 420 Sport nasce seguendo la tradizione del marchio britannico, fatta di leggerezza, precisione e coinvolgimento totale del guidatore. Rispetto alla Emira Turbo, questa nuova variante alleggerisce la massa complessiva di 25 kg e incrementa il carico aerodinamico di altri 25 kg grazie al Lightweight Handling Pack, un pacchetto tecnico che racchiude alcune delle soluzioni più raffinate mai viste sulla coupé di Hethel.
Il motore è il quattro cilindri turbo da 2,0 litri, capace di sviluppare 420 CV e 500 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico doppia frizione a otto rapporti. Le prestazioni sono di assoluto rilievo: lo 0-100 km/h viene coperto in appena 3,9 secondi, mentre la velocità massima raggiunge i 299 km/h. La risposta dell’acceleratore è stata ulteriormente affinata per offrire maggiore immediatezza nelle uscite di curva e nelle accelerazioni più violente.
A rendere ancora più speciale la Lotus Emira 420 Sport contribuisce il Lightweight Handling Pack. Il pacchetto include ammortizzatori Multimatic regolabili su due parametri, scarico in titanio, batteria agli ioni di litio, componenti in fibra di carbonio e pneumatici ad alte prestazioni. Soluzioni che non puntano soltanto a ridurre il peso complessivo, ma anche a migliorare agilità, precisione e rapidità nei trasferimenti di carico.
Lotus Emira 420 Sport: aerodinamica evoluta e guida ancora più coinvolgente
Gli interventi sulla carrozzeria sono stati sviluppati con un preciso obiettivo: aumentare l’efficienza aerodinamica senza penalizzare la resistenza all’avanzamento. Debuttano così un nuovo splitter anteriore, prese d’aria maggiorate, estrattori rivisti, spoiler posteriore dedicato e un cofano motore con aperture supplementari per favorire il raffreddamento.
Secondo Lotus, il flusso d’aria verso i radiatori laterali aumenta del 15%, mentre quello diretto al radiatore centrale cresce del 14%. Migliora anche il raffreddamento dei freni, con un incremento del 10%, mentre l’aria destinata alle valvole di scarico aumenta addirittura del 30%. Risultati pensati soprattutto per garantire costanza di rendimento durante l’utilizzo intensivo in pista.
Il telaio in alluminio incollato resta uno dei punti di forza della Emira, così come la sospensione a doppio braccio oscillante e il servosterzo elettroidraulico, soluzione ormai rarissima nel panorama moderno delle sportive ad alte prestazioni. Lotus ha inoltre abbassato l’altezza da terra di 5 mm e rivisto completamente la taratura dell’assetto, migliorando il controllo del rollio e la precisione dello sterzo.
L’abitacolo mantiene un’impostazione fortemente orientata al guidatore. I sedili regolabili elettricamente in 12 direzioni garantiscono comfort anche nei lunghi viaggi, mentre le nuove palette del cambio in fibra di carbonio offrono una sensazione tattile più sportiva e diretta.
Per la prima volta nella storia della Emira arriva inoltre un pannello del tetto removibile in vetro oscurato. Ispirato alla storica Lotus Esprit, il tetto può essere rimosso rapidamente e riposto dietro i sedili in una speciale custodia protettiva, trasformando la coupé inglese in una sportiva open-air senza compromettere rigidità strutturale e comportamento dinamico.
La personalizzazione gioca un ruolo importante. La nuova Lotus Emira 420 Sport può essere configurata con un pacchetto esterno in fibra di carbonio che comprende splitter, minigonne, prese d’aria laterali, spoiler e diffusore. Debuttano anche nuovi cerchi forgiati da 20 pollici a 15 razze, disponibili con finitura grigio scuro satinato.
Ampia anche la palette colori, che include 16 tonalità differenti. Tra queste spicca il nuovo Tangelo Orange, una tinta esclusiva che richiama la lunga tradizione Lotus dedicata alle vernici arancioni ad alte prestazioni.
In Italia la nuova Lotus Emira 420 Sport sarà proposta con prezzi a partire da 133.500 euro. Gli ordini sono già aperti, mentre le prime consegne ai clienti sono previste da agosto 2026.
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