Mercedes-Benz amplia la gamma della nuova Classe C elettrica con l’arrivo della C 300 4MATIC, ora ordinabile con prezzi a partire da 63.200 euro. La nuova versione affianca la C 400 4MATIC e viene proposta negli allestimenti ADVANCED, ADVANCED PLUS, PREMIUM e PREMIUM PLUS. Successivamente arriveranno anche ulteriori motorizzazioni a trazione posteriore e differenti opzioni per la batteria.
La C 300 4MATIC punta su un sistema di propulsione elettrico a trazione integrale capace di sviluppare 310 kW e 800 Nm, abbinato a una batteria agli ioni di litio da 85 kWh utilizzabili. L’autonomia dichiarata raggiunge i 690 km nel ciclo WLTP.
Mercedes Classe C elettrica, fino a 690 km di autonomia
L’architettura a 800 volt permette alla C 300 4MATIC di raggiungere una potenza massima di ricarica in corrente continua di 320 kW.
Mercedes-Benz dichiara la possibilità di recuperare fino a 290 km di autonomia in 10 minuti, mentre per passare dal 10 all’80% della capacità della batteria sono necessari 22 minuti. In corrente alternata il caricatore di bordo offre 11 kW di serie e può arrivare a 22 kW a richiesta.
Il consumo energetico combinato dichiarato è compreso tra 14,1 e 17,8 kWh/100 km, mentre l’autonomia WLTP varia, in funzione della configurazione, da 549 a 690 km.
310 kW, 800 Nm e trazione integrale
La nuova C 300 4MATIC utilizza due motori elettrici sincroni a magneti permanenti, uno per ciascun asse. Il sistema di trazione integrale elettrica interviene quando necessario, una strategia sviluppata anche per limitare il consumo di energia.
Con 310 kW di potenza massima e 800 Nm di coppia, la berlina accelera da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 210 km/h.
Un ruolo importante nella gestione dell’energia è affidato anche al nuovo sistema frenante One-Box. Secondo Mercedes-Benz, fino al 99% delle frenate può essere effettuato senza ricorrere all’impianto frenante tradizionale ad attrito, con una potenza massima di recupero che raggiunge i 300 kW.
AIRMATIC e asse posteriore sterzante tra gli optional
Per la nuova Classe C elettrica sono disponibili a richiesta le sospensioni pneumatiche AIRMATIC, progettate per adattare lo smorzamento alle condizioni della strada.
Tra le opzioni figura anche l’asse posteriore sterzante, pensato per ridurre il diametro di sterzata e contemporaneamente migliorare precisione e stabilità alle velocità più elevate.
Il diametro di sterzata dichiarato con il sistema HAL è di 11,2 metri.
Più spazio grazie alla piattaforma elettrica
L’architettura sviluppata specificamente per la propulsione elettrica ha permesso di riorganizzare anche gli spazi interni.
Il bagagliaio posteriore offre una capacità di 470 litri, alla quale si aggiunge un vano anteriore, il frunk, da altri 101 litri. La C 300 4MATIC può inoltre trainare fino a 1.800 kg con rimorchio frenato e 750 kg senza freni.
Sul fronte del comfort possono essere presenti sedili elettrici con supporto lombare, massaggio, ventilazione e sistema audio 4D.
MBUX Hyperscreen da 39,1 pollici
L’abitacolo porta sulla Classe C elettrica il nuovo MBUX Hyperscreen da 39,1 pollici, equivalente a 99,3 centimetri.
Il sistema utilizza il Mercedes-Benz Operating System, MB.OS, e integra l’MBUX Virtual Assistant. Attraverso i Digital Extras è inoltre possibile aggiungere successivamente all’acquisto nuove funzioni dedicate, tra l’altro, a navigazione, intrattenimento, ricarica e assistenza alla guida.
La dotazione di serie comprende DISTRONIC Distance Assist con funzione stop-and-go e MB.DRIVE PARKING ASSIST. A richiesta sono disponibili pacchetti di assistenza più evoluti, compreso MB.DRIVE Assist con supporto SAE Level 2.
C 300 e C 400 4MATIC: due versioni al lancio
La gamma attuale comprende la C 300 4MATIC da 310 kW e la più potente C 400 4MATIC da 360 kW. Entrambe sviluppano 800 Nm e raggiungono 210 km/h.
La C 400 dispone però di una batteria più grande, da 94 kWh utilizzabili, e può raggiungere 762 km di autonomia WLTP. La potenza massima di ricarica sale a 330 kW e lo 0-100 km/h scende a 4 secondi.
Il prezzo indicato per la C 400 4MATIC è di 70.329 euro, contro i 63.200 euro richiesti per la nuova C 300 4MATIC.
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