L’inizio del 2026 segna una fase di forte consolidamento per MG Motor sul mercato italiano. Il brand ha infatti chiuso il mese di gennaio con 4.240 immatricolazioni, confermando una quota stabile del 3% e rafforzando il proprio posizionamento nel panorama dell’auto elettrificata.

Dopo aver superato nel 2025 la soglia delle 50.000 unità vendute, MG Motor conferma un trend positivo anche nel nuovo anno, sostenuto in particolare dal successo della tecnologia full hybrid, che rappresenta oggi il vero motore della crescita del marchio.

Nel primo mese del 2026, le versioni ibride MG hanno raggiunto 2.414 unità, pari al 57% del mix di gamma, con un incremento del 26% rispetto all’anno precedente. Un risultato che colloca il brand stabilmente al secondo posto nel segmento dell’ibrido completo, affiancando i principali protagonisti storici di questa tecnologia.

Questa strategia riveste un ruolo centrale anche nel comparto B2B, dove MG continua a rafforzare la propria presenza grazie a un’offerta elettrificata sempre più competitiva.

Secondo Andrea Bartolomeo, Country Manager e Vice President di SAIC Motor Italy, i risultati di gennaio rappresentano un segnale importante per il percorso di maturazione dell’organizzazione, che si appresta a celebrare cinque anni di attività nel mercato italiano.

MG3, ZS e HS: i modelli hybrid al centro della strategia di crescita di MG Motor

Il successo della gamma full hybrid si basa in larga parte sulle prestazioni commerciali di alcuni modelli chiave. In particolare, MG3 Hybrid+ e MG ZS Hybrid+ si sono posizionati al secondo posto nei rispettivi segmenti di riferimento.

MG3 Hybrid+ ha raggiunto quota 678 unità, rappresentando il 15,2% del segmento B full hybrid, mentre ZS Hybrid+ ha totalizzato 1.331 immatricolazioni, con una quota del 25,23% nella sua categoria. Risultati che confermano l’apprezzamento del pubblico per una formula in grado di combinare prestazioni brillanti, consumi contenuti e un favorevole rapporto qualità-prezzo.

La tecnologia Hybrid+ di MG, introdotta nel 2024 con il debutto della MG3, si caratterizza per una forte componente elettrica supportata da una batteria da 1,83 kWh, che consente di ridurre le emissioni e migliorare l’efficienza nei contesti urbani ed extraurbani.

Anche la versione a benzina della MG ZS continua a registrare risultati solidi, mantenendosi stabilmente nella top ten delle auto più vendute in Italia, contribuendo alla diffusione del modello sul mercato.

Riscontri positivi arrivano inoltre dal segmento C SUV, dove la MG HS si distingue sia nella versione Hybrid+ sia nella variante Plug-in Hybrid. Dopo l’introduzione della motorizzazione full hybrid nel 2025, il modello ha raggiunto l’ottava posizione nel suo segmento tra le ibride complete.

La combinazione tra versioni full hybrid e plug-in ha permesso alla MG HS di contribuire in modo significativo alla crescita complessiva della gamma elettrificata, che a gennaio 2026 ha raggiunto il 61,6% del mix totale del marchio.

Nel complesso, l’offerta MG copre oggi un ampio spettro di esigenze, dalla citycar al SUV compatto fino al modello di segmento C, proponendo soluzioni ibride accessibili e orientate alla mobilità sostenibile.

Guardando ai prossimi mesi, MG punta a consolidare questo slancio, rafforzando la rete commerciale, migliorando gli standard di servizio e intensificando il rapporto con la clientela. L’obiettivo resta quello di rendere la mobilità elettrificata sempre più diffusa e alla portata di un pubblico ampio, attraverso una gamma completa, affidabile e competitiva.

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