Astenersi nostalgici, lasciamo da parte discorsi come: “quando viaggio a tetto aperto con la Mini Cabrio elettrica voglio sentire il rumore del motore”. Anche perché, diciamocelo in tutta franchezza: ok il sound della Cooper S e della John Cooper Works, ma il rumore del tre cilindri della Cooper non è esattamente imperdibile, anzi. A costo di risultare blasfemo (si scherza eh), meglio allora il silenzio dell’elettrico, anche perché dalla sua ha l’immediatezza di risposta tipica di questa tecnologia e una riserva di 184 CV. 

Diciamocelo in tutta franchezza: ok il sound della Cooper S e della John Cooper Works, ma il rumore del tre cilindri della Cooper non è esattamente imperdibile, anzi.

Autonomia così così

Ad alimentarlo, una batteria da 32,6 kWh di capacità, per un’autonomia WLTP di 201 km. Ecco, il punto piuttosto è questo: se la cabriolet la intendete come auto per la gita domenicale al mare o in montagna… O ci vivete, al mare o in montagna, o la batteria è finita, o quasi, ancor prima di iniziare a godervi il panorama, anche perché i 201 km del ciclo WLTP di cui è accreditata la MINI Cabrio elettrica sono qualcuno in meno, nell’uso reale. Senza contare che con la conversione all’elettrico anche il bagagliaio si riduce: da 200 a 160 litri. 

Punta tutto sul look

Probabilmente, come spesso accade con il marchio Mini – di sicuro con le versioni meno spinte – più che la meta paesaggistica, a contare è la meta dell’aperitivo. Non a caso, grandissima attenzione è stata posta sullo stile. Lo dimostrano per esempio le colorazioni Enigmatic Black e White Silver, con maniglie, Side Scuttles (gli inserti nella zona dei passaruota) e cornici dei fari rifinite in Resolute Bronze. Specifici per la Mini Cabrio elettrica sono anche i loghi MINI in Piano Black, la scritta “1/999” ripresa sui battitacco e sui Side Scuttles che rendono unico ogni esemplare, così come i cerchi in lega da 17” Electric Power Spoke in alluminio riciclato. 

Pelle e dettagli gialli

All’interno, la Mini Cabrio elettrica si fregia di volante in pelle Nappa, superfici in Piano Black e dettagli gialli per caratterizzarla come elettrica. ll sistema d’infotainment ha le sue appendici al centro della plancia e nell’head-up display. Assistenti alla guida? Di serie sono previsti l’Active Cruise Control con funzione Stop&Go e tutti i dispositivi del pacchetto MINI Driving Assistant. Il prezzo della MINI Cabrio elettrica? Non è ancora stato ufficializzato ma è ragionevole attendersi una cifra attorno ai 40.000 euro.