Debutta in Italia la nuova Lancia Ypsilon Turbo 100, la versione a benzina da 100 CV che amplia la gamma della city car italiana con una proposta concreta e accessibile. Dotata di motore turbo benzina e cambio manuale a sei marce, questa variante punta su semplicità, piacere di guida e costi contenuti, rispondendo alle esigenze della mobilità quotidiana.
Con questo modello, Lancia completa la propria strategia multi-energia, affiancando alle versioni ibride ed elettriche una soluzione tradizionale ma ancora molto richiesta nel segmento delle city car.
Presentazione a Milano durante la Design Week
La nuova Ypsilon Turbo 100 è stata presentata a Milano in occasione della Design Week, evento internazionale dedicato alla creatività e all’innovazione. Un contesto perfetto per esprimere i valori del brand Lancia, da sempre legato a stile, design e cultura italiana.
Durante l’evento, il CEO Roberta Zerbi ha affiancato sul palco i campioni di pattinaggio artistico Sara Conti e Niccolò Macii, simbolo di precisione, controllo e armonia: gli stessi valori che Lancia vuole trasmettere con la nuova Ypsilon.
Motore turbo benzina: prestazioni e consumi
Il cuore della Lancia Ypsilon Turbo 100 è un motore tre cilindri turbo benzina da 1.2 litri:
- Potenza: 101 CV (74 kW)
- Coppia: 205 Nm a 1.750 giri/min
- 0-100 km/h: 10,2 secondi
- Velocità massima: 194 km/h
Grazie al turbocompressore e al ciclo Miller, il motore garantisce una risposta pronta ai bassi regimi e consumi ottimizzati. Il sistema di iniezione diretta ad alta pressione e le soluzioni tecniche adottate migliorano efficienza e affidabilità. La manutenzione è ridotta, con tagliandi ogni 25.000 km o due anni, un aspetto fondamentale per chi cerca una city car economica da gestire.
Cambio manuale e piacere di guida
Uno degli elementi chiave della nuova Ypsilon Turbo 100 è il cambio manuale a sei marce, sempre più raro ma ancora molto apprezzato da chi desidera controllo diretto e coinvolgimento alla guida.
Lancia risponde così a una fetta importante di automobilisti italiani che preferiscono una guida semplice, intuitiva e senza complicazioni tecnologiche.
Gamma completa: benzina, ibrida ed elettrica
Con l’arrivo della versione Turbo 100, la gamma Ypsilon si articola su tre motorizzazioni:
- Ypsilon Ibrida: per consumi ridotti e uso misto
- Ypsilon Elettrica: per la mobilità urbana a zero emissioni
- Ypsilon Turbo 100 benzina: per chi cerca semplicità e prezzo accessibile
La nuova motorizzazione è disponibile negli allestimenti:
- Ypsilon
- Ypsilon LX
- Ypsilon HF Line
Prezzo Lancia Ypsilon Turbo 100 e offerte
La Lancia Ypsilon Turbo 100 si distingue anche per un prezzo competitivo:
- Prezzo di listino: da 22.200 euro
- Versioni LX e HF Line: 25.200 euro
- Con finanziamento: da 15.950 euro e rate da 99 euro/mese
Il prezzo è circa 3.000 euro inferiore rispetto alle versioni ibride, rendendo questa variante particolarmente interessante per chi cerca una city car economica.
Campagna pubblicitaria con Greta Ferro
A supporto del lancio, Lancia ha annunciato una nuova campagna pubblicitaria con protagonista Greta Ferro, simbolo di libertà e determinazione. Il messaggio è chiaro: scegliere come guidare, scegliere la propria strada.
Il ritorno alla guida essenziale
La nuova Lancia Ypsilon Turbo 100 si inserisce nel mercato come una proposta concreta e ben calibrata, capace di intercettare chi cerca ancora un rapporto diretto con l’auto. In un panorama sempre più orientato all’elettrificazione e all’automazione, questa versione a benzina con cambio manuale rappresenta una scelta consapevole, fatta di semplicità, controllo e piacere di guida quotidiano. Con un prezzo competitivo e una gamma ormai completa, la nuova Lancia Ypsilon Turbo 100 conferma la volontà del marchio di parlare a pubblici diversi, mantenendo al centro identità, stile e funzionalità.
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