Alpine amplia la gamma della sua nuova sport fastback elettrica con l’arrivo della Alpine A390 GTS, versione di vertice che rappresenta la massima espressione tecnologica e prestazionale del progetto A390. Dopo il debutto della variante GT, la Casa francese apre ora gli ordini della configurazione più potente e completa, sviluppata per offrire un’esperienza di guida che richiama il carattere della A110 pur introducendo una nuova interpretazione della sportività elettrica.
La nuova Alpine A390 GTS si distingue per un sistema a tre motori elettrici, composto da un’unità anteriore e due posteriori, capace di sviluppare una potenza complessiva di 470 CV e una coppia massima di 824 Nm. Numeri che consentono uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 3,9 secondi e una velocità massima di 220 km/h, valori che la collocano tra le sportive elettriche più performanti della categoria.
Uno degli elementi più interessanti della A390 GTS è l’adozione dell’Alpine Active Torque Vectoring, sistema proprietario che gestisce in modo indipendente la coppia sulle ruote posteriori. L’elettronica interviene ogni 20 millesimi di secondo per ottimizzare trazione, agilità e precisione di guida, contribuendo a ridurre il sottosterzo e migliorare la risposta dell’auto nelle situazioni più impegnative.
La piattaforma AmpR Medium è stata profondamente rivista dagli ingegneri Alpine. La vettura beneficia di una distribuzione dei pesi prossima all’equilibrio perfetto, con il 49% sull’asse anteriore e il 51% su quello posteriore. Completano il pacchetto tecnico sospensioni dedicate con ammortizzatori idraulici, impianto frenante con dischi anteriori da 365 mm e pinze a sei pistoncini e uno sterzo sviluppato per offrire una risposta particolarmente diretta.
Con una lunghezza di 4,615 metri, la A390 GTS introduce nuove proporzioni all’interno della gamma Alpine. La silhouette da fastback unisce linee tese e dettagli aerodinamici studiati per migliorare efficienza e autonomia. Spiccano i cerchi Snowflake da 21 pollici, la particolare firma luminosa “Cosmic Dust” e le soluzioni aerodinamiche ispirate al mondo delle competizioni endurance.
L’abitacolo accoglie cinque passeggeri e propone un ambiente sportivo ma raffinato. I sedili Alpine Sport Seat by Sabelt in pelle Nappa bicolore sono elettrici, riscaldabili e massaggianti, mentre il conducente dispone di una strumentazione digitale composta da due schermi da 12,3 e 12 pollici. Sul volante trovano posto i comandi dedicati alla rigenerazione della frenata, alla funzione Overtake e al launch control, soluzioni derivate dal motorsport.
Alpine A390 GTS: batteria da 89 kWh e autonomia fino a 551 km
Per sostenere le elevate prestazioni, Alpine ha sviluppato una batteria da 89 kWh con chimica NMC ad alta densità energetica. Nella configurazione più efficiente, la A390 GTS può percorrere fino a 551 chilometri nel ciclo WLTP, mentre con i cerchi da 21 pollici l’autonomia dichiarata raggiunge 503 chilometri.
La ricarica rapida in corrente continua arriva fino a 190 kW e permette di passare dal 15 all’80% della capacità in meno di 27 minuti. È inoltre disponibile la ricarica bidirezionale, compatibile con le tecnologie V2L e V2G.
Ordinabile in Italia a partire da 78.000 euro, la nuova Alpine A390 GTS rappresenta il modello più evoluto della gamma elettrica Alpine, combinando prestazioni elevate, tecnologia avanzata e una forte identità stilistica francese.
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