C’è chi riparte da zero e chi invece lo fa dall’otto. Si tratta di DS, che dà il via a nuova generazione di modelli elettrici con la N°8. E non è affatto da escludere che in questa scelta ci sia un po’ di sana scaramanzia, visto che in Oriente l’8 è considerato il numero più fortunato, simile al simbolo d’infinito e sinonimo di prosperità e ricchezza. Con l’aria che tira, anche avere la Dea Bendata dalla propria parte può aiutare…
Detto questo, la N°8 è la nuova ammiraglia della gamma DS, un SUV coupé costruito sulla piattaforma STLA Medium. Arriverà sulle nostre strade tra l’estate e l’autunno del 2025. I prezzi ufficiali non sono ancora stati annunciati.
Design e dimensioni della DS N°8
Con il suo design audace, la DS N°8 si fa notare per una combinazione di linee sinuose e dettagli massicci. La parte superiore richiama lo stile fastback, con un tetto arcuato che dona fluidità al profilo. Nella sezione inferiore, invece, spiccano i passaruota pronunciati e i paraurti evidenziati da luci LED verticali.
Anche la griglia frontale, chiamata Luminascreen, integra dettagli luminosi, inclusa la firma DS retroilluminata. Per ottimizzare l’aerodinamica, sono presenti soluzioni avanzate come le paratie frontali attive, che contribuiscono a un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) di appena 0,24. Le dimensioni sono generose senza essere eccessive: 482 cm di lunghezza, 190 cm di larghezza e 158 cm di altezza. La distanza da terra, di 15,5 cm, indica un’orientazione più urbana che off-road, mentre il bagagliaio offre un volume di 620 litri, ideale per le esigenze di una famiglia.
Interni e focus sul comfort
Gli interni della DS N°8 seguono uno stile minimalista e raffinato, con un ampio display touch centrale da 16 pollici che sfrutta il sistema DS IRIS 2.0 e include funzioni innovative come ChatGPT. Il tunnel centrale è progettato per massimizzare lo spazio disponibile, con un selettore di marcia compatto e vani portaoggetti ben organizzati. Dietro il volante a quattro razze si trova un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici.
Il comfort è una priorità assoluta per questo modello. Grazie all’uso estensivo di materiali fonoassorbenti e ai vetri laterali acustici di grande spessore, l’abitacolo è progettato per garantire un’esperienza di guida silenziosa e rilassante. I clienti possono scegliere tra gli allestimenti Pallas ed Étoile, con rivestimenti in pelle o Alcantara. Tra i dettagli più particolari, spiccano le bocchette d’aria calda integrate nei poggiatesta, un tocco esclusivo ispirato alle auto cabrio di lusso.
Motorizzazioni e autonomia
La DS N°8 sarà offerta esclusivamente in versione elettrica, con due opzioni di batteria: una da 72 kWh e una più grande da 97,2 kWh. Entrambe possono alimentare varianti a trazione anteriore con potenze di 235 o 245 CV, capaci di un’autonomia rispettivamente di 570 e 750 km. La batteria maggiore è disponibile anche per una versione a trazione integrale con due motori, che sviluppa 350 CV e garantisce un’autonomia intorno ai 700 km. I consumi dichiarati sono particolarmente contenuti, con valori di 12,9 kWh/100 km per la versione a due ruote motrici e 14,2 kWh/100 km per quella a quattro ruote motrici.
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