I prezzi della nuova Dodge e-Charger, ovvero la Charger elettrica con il suo bravo suono artificiale – sono stati confermati. La “Scat Pack” da 670 CV è al vertice della gamma a $ 73.190, ovvero circa 67.000 euro. In alternativa, si potrà scegliere scegliere la “R/T” da 496 CV che viene “solo” $ 59.595, poco meno di 55.000 euro. Queste saranno le prime vetture realizzate da Stellantis a utilizzare il telaio “STLA Large” e saranno dotate di due moduli elettrici, uno su ciascun asse, che integrano inverter, trasmissioni e motori separati.

Le prestazioni della Dodge Charger elettrica

In termini di velocità effettiva, la Scat Pack raggiungerà le 60 miglia (i nostri 96 km/h) in soli 3,3 secondi, con una velocità massima di 220 km/h e percorrerà un quarto di miglio (400 metri circa) in 11,5 secondi. Non proprio il massimo secondo il metro di Fast and Furious, ma comunque abbastanza veloce. La R/T, dal canto suo, raggiunge le 60 miglia in 4,7 secondi e allunga dino a 215 km/h. Eh, sono finiti i giorni delle Charger da oltre 320 km/h che eruttano fumo da frizione e pneumatici, a quanto pare.

O forse no? Perché sappiamo che le e-Charger saranno presto seguite da due versioni con motore a pistoni della vecchia scuola. Sappiamo anche che produrranno rispettivamente circa 420 e 550 CV, ma questo è tutto ciò che sappiamo. Tuttavia, rendiamo omaggio a Dodge per aver mantenuto vive alcune tradizioni.

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