All’inizio di quest’anno Porsche ha presentato la Macan elettrica in due varianti: la Macan 4 e la Macan Turbo da 639 CV. Ma si sapeva che erano in arrivo altre versioni a completare la gamma e ora le lacune sono state colmate con la entry-level Macan (si chiama semplicemente Macan) e la Macan 4S. E così raddoppia il numero di versioni disponibili… da 2 a 4.
Macan a trazione posteriore
La Macan “liscia” è la novità più importante, perché è l’unica della gamma con singolo motore e trazione posteriore, secondo Porsche tra i suoi focus ci sono alta efficienza e autonomia.
Utilizza lo stesso motore montato sull’asse posteriore della Macan 4, per una potenza di 340 CV (360 CV con il launch control) e 563 Nm di coppia massima. In altre parole, più che sufficienti a togliersi qualche soddisfazione: lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 5,7 secondi, mentre la velocità massima è di 220 km/h. La Macan è più leggera di 110 kg rispetto alla Macan 4, la batteria è sempre da 100 kWh e Porsche dichiara un’autonomia WLTP sul ciclo misto di 641 chilometri, se non si viaggia costantemente a tavoletta.
Macan 4S, tra la 4 e la Turbo
La 4S va a colmare il divario tra la 4 e la Turbo. È dotata di due motori e del fantastico torque vectoring di Porsche. Utilizza un nuovo motore posteriore e lo stesso motore anteriore della 4 e della Turbo, con una potenza di sistema di 448 CV, che diventano 516 CV con un breve overboost di potenza. Con il Launch Control, la coppia massima è di 820 Nm. Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 4,1 secondi e l’autonomia WLTP sul ciclo misto raggiunge i 606 km.
La 4S è dotata di serie di ammortizzatori adattivi Porsche Active Suspension Management, mentre come optional è possibile scegliere le sospensioni pneumatiche adattive, il sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) e l’asse posteriore sterzante.
Nuovo pacchetto Off-Road Design per tutte
Con l’aggiornamento è stata introdotto come optional anche il pacchetto Off-Road Design, disponibile per l’intera gamma Macan; migliora le doti in fuoristrada, permettendo di affrontare percorsi più accidentati e pendenze maggiori.
Il pacchetto prevede un paraurti anteriore ridisegnato (consente di aumentare l’angolo di attacco fino a 17,4 gradi), rivestimenti in plastica, cerchi da 21 pollici con design off-road e barre sul tetto. Porsche offre questo pacchetto nel colore Grigio Vesuvio (paraurti anteriore, minigonne laterali, pannelli dei diffusori e le barre sul tetto) oppure in tinta con la carrozzeria. Arriva anche un nuovo design dei cerchi da 20 pollici.
Prezzi e disponibilità
Le nuove Macan si possono già ordinare, la Macan a trazione posteriore parte da un 84.626 euro, la 4S da 94.917 euro.
