Con l’arrivo della versione elettrica si completa finalmente la ricca gamma delle motorizzazioni che possono equipaggiare la Opel Astra. Accanto a quelle a benzina, ibride plug-in e turbodiesel ecco spuntare dunque l’Astra Electric. La compatta di Russelsheim arriva anche nella variante familiare, l’Astra Sports Tourer Electric, che vanta già un primato. È lei infatti la prima station wagon elettrica tedesca.
È veloce e fa tanta strada
A spingere la Opel Astra Electric e la sorella Sports Tourer è un motore elettrico da 156 CV di potenza e 270 Nm di coppia, gestibili attraverso le modalità di guida: Eco, Normal e Sport. Mettendo alla frusta i cavalli la velocità massima è di 170 km/h, un dato superiore a quello di tanti rivali e che assicura una certa disinvoltura nei sorpassi autostradali. Ad alimentare il propulsore è una batteria agli ioni di litio da 54 kWh che promette un’autonomia WLTP fino a 416 chilometri. La carica può essere ripristinata all’80 per cento in circa 30 minuti allacciandosi a una colonnina da 100 kW. Il caricatore di serie è quello trifase da 11 kW per la wallbox domestica. Gli accumulatori sono sotto il pianale e non sottraggono spazio ai passeggeri e ai bagagliai. Anche con i sedili posteriori in posizione, la Opel Astra Sports Tourer Electric ha un volume utile di 516 litri, mentre con gli schienali del divano reclinati la capacità sale fino a 1.553 litri.
Una dotazione completa
Quando arrverà in listino l’Astra Electric avrà un equipaggiamento completo. La Opel renderà disponibili i sedili ergonomici attivi AGR (a richiesta anche con rivestimento in Alcantara). La plancia seguirà la filosofia Pure Panel, con i due widescreen da 10 pollici. Il sistema di infotainment sarà affiancato dall’Head-Up Display E-HUD e risponderà anche a comandi vocali. L’elenco dei sistemi di assistenza alla guida sarà lungo e spazierà dall’allerta incidente con frenata automatica di emergenza al sistema attivo di mantenimento della corsia di marcia, passando per il rilevamento stanchezza, il rear cross traffic alert e il cambio corsia semiautomatico. A completare il quadro ci saranno i fari Intelli-Lux Pixel Light-.
Leggi anche: 6 trucchi per aumentare l’autonomia di un’auto elettrica
