Range Rover amplia la propria gamma annunciando l’arrivo della Range Rover GT, il quinto modello della famiglia e una proposta destinata a ridefinire il concetto di granturismo secondo la filosofia del marchio britannico. Il nuovo modello, attualmente impegnato nella fase finale dei test su strada, abbina una silhouette ispirata alle coupé a un abitacolo progettato per offrire massimo comfort nei lunghi viaggi e le tradizionali capacità off-road che contraddistinguono il marchio.
Range Rover GT: una nuova interpretazione di Gran Tourer
Con la GT, Range Rover introduce una nuova visione del segmento grand touring, puntando su un equilibrio tra prestazioni, lusso e versatilità.
I prototipi mostrano una carrozzeria filante, enfatizzata da una speciale livrea camouflage ispirata ai rilievi topografici dell’area di Gaydon, sede dei team di progettazione e sviluppo del marchio. Secondo Range Rover, il design anticipa una vettura pensata per offrire raffinatezza nei lunghi trasferimenti senza rinunciare alle capacità tipiche del brand.
Abitacolo minimalista e tecnologia integrata
Per la prima volta il costruttore mostra anche gli interni della nuova GT.
L’abitacolo è stato progettato seguendo i principi di essenzialità e pulizia stilistica, con una nuova configurazione che abbina un display centrale unico a uno schermo dedicato al conducente, sostituendo il tradizionale quadro strumenti.
Le bocchette di ventilazione sono integrate nella plancia, mentre nuovi materiali tessili avvolgono l’intero cruscotto nascondendo anche gli altoparlanti. L’obiettivo dichiarato è creare un ambiente rilassante, caratterizzato da un’elevata qualità percepita, riducendo al minimo gli elementi visivi e acustici di disturbo.
Prima Range Rover sulla piattaforma EMA
La nuova GT sarà il primo modello del marchio costruito sulla piattaforma EMA (Electrified Modular Architecture) e sarà prodotta nello stabilimento britannico di Halewood.
Al debutto sarà disponibile esclusivamente come veicolo elettrico a batteria (BEV), mentre successivamente è previsto l’arrivo di una variante Hybrid Electric Vehicle (HEV).
Secondo Range Rover, la nuova architettura consentirà di combinare prestazioni immediate tipiche della propulsione elettrica, elevato comfort nei lunghi viaggi e le tradizionali capacità di guida in fuoristrada che rappresentano uno dei tratti distintivi del marchio. Ulteriori dettagli tecnici saranno comunicati entro la fine dell’anno.
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