Allora, oggi interrogazione di storia dell’automobilismo sportivo. Chi sa perché la Vanwall è (o meglio dovrebbe essere) famosa? Non riesco a vedere di là dallo schermo a immagino che le faccia perplesse e le sopracciglia alzate abbondino. Senza tirarla troppo in lunga la risposta ve la do io: il marchio inglese fu il primo a vincere la Coppa del Mondo Costruttori di Formula 1, nel 1958. In quella stagione i suoi piloti di punta erano Tony Brooks e Stirling Moss, cui sfuggì di un soffio il titolo piloti, come abbiamo raccontato di recente, nell’articolo sui 10 migliori piloti di Formula 1.

A volte ritornano

Ebbene, tutto questo preambolo per dire cosa? Che la Vanwall sta per tornare, capitanata da Colin Kolles, che negli anni passati è stato a sua volta una figura di spicco del circus della F1. Entro la fine dell’anno la Vanwall, che è risorta in Germania, lancerà infatti la Vandervell S, una berlina elettrica che merita una certa attenzione. Vedo ancora qualche espressione dubbiosa, da parte di chi si sta chiedendo: “Che diavolo vuol dire Vandervell?”. Niente, era semplicemente il cognome del fondatore della Vanwall e all’epoca fornitore di bronzine anche della Ferrari. Adesso però concentriamoci sulla macchina.

Spalle larghe

La Vanwall Vandervell S è una berlina a due volumi resa molto muscolosa dai parafanghi spallati, che incorniciano cerchi da 22 pollici. Il frontale è grintoso, con uno splitter, due aperture verticali e forme geometriche, mentre la coda non è da meno, con un enorme diffusore in carbonio. Minigonne e spoiler sopra il lunotto completano il quadro e la dicono lunga su quale sia la cura per l’aerodinamica.

Vanwall Vandervell S: dati tecnici e prezzo

La Vanwall Vandervell S sarà proposta in due versioni standard e Plus, entrambe dotate di trazione integrale. La prima è accreditata di una potenza di 320 CV, di una velocità massima di 185 km/h e di un tempo di 4,9 secondi per lo 0-100, oltre che di un’autonomia di circa 450 km. Nelle stesse voci per la seconda si parla invece di 580 CV, 265 km/h, 3,4 secondi e 420 km. La variante Plus sarà prodotta in soli 500 esemplari Quanto infine al listino, la Vandervell sarà in consegna a partire dall’estate con prezzi che partono da 128.000 euro tasse escluse e con possibilità di personalizzazione quasi infinite.

Ah, quasi scordavo: per la cronaca, l’azienda tornerà anche alle corse. Il Floyd Vanwall Racing Team prenderà parte infatti al WEC 2023 e alla 24 Ore di Le Mans. I piloto saranno Tom Dillmann, Esteban Guerrieri e nientemeno che Jacques Villeneuve.