La nuova Volvo EX60 elettrica arriva ufficialmente in Italia e sceglie il Volvo Studio Milano per la sua prima apparizione dal vivo. Il SUV medio premium a zero emissioni segna l’inizio di una fase commerciale particolarmente favorevole, sostenuta da una domanda già superiore alle aspettative.
A pochi giorni dalla presentazione internazionale, Volvo ha infatti deciso di incrementare i volumi produttivi previsti per il 2026, spinta da un portafoglio ordini già consistente. In Svezia sono state registrate oltre 3.000 prenotazioni in poche settimane, mentre anche nei principali mercati europei i numeri stanno superando le previsioni iniziali.
L’Italia si inserisce in questo scenario con aspettative positive, nonostante un contesto ancora complesso per la mobilità elettrica. La nuova EX60 punta su autonomia elevata, tempi di ricarica ridotti e un posizionamento di prezzo competitivo per consolidare la propria presenza nel segmento.
Volvo EX60 elettrica: autonomia record e tecnologia avanzata
Con la Volvo EX60 elettrica, il marchio svedese alza l’asticella nel segmento dei SUV a batteria. La versione a trazione integrale raggiunge fino a 810 km di autonomia, mentre la ricarica rapida consente di recuperare fino a 340 km in appena dieci minuti con infrastrutture ad alta potenza.
La gamma è articolata su tre configurazioni:
- P12 AWD Electric fino a 810 km
- P10 AWD Electric fino a 660 km
- P6 Electric a trazione posteriore fino a 620 km.
A supporto dell’efficienza complessiva interviene la nuova piattaforma SPA3, che introduce soluzioni come la tecnologia cell-to-body, motori elettrici sviluppati internamente e un’architettura ottimizzata per ridurre peso e consumi. Il risultato è una delle impronte di carbonio più contenute della gamma Volvo.
Sul fronte tecnologico, la EX60 introduce un sistema di interazione evoluto grazie all’integrazione nativa dell’intelligenza artificiale. L’assistente basato su tecnologia Google consente di gestire diverse funzioni del veicolo tramite comandi vocali naturali, migliorando l’esperienza di guida senza distrazioni.
La sicurezza resta un elemento centrale: tra le novità spicca una cintura multi-adattiva in grado di modulare la protezione in base alle caratteristiche dell’occupante e alle condizioni dell’impatto. L’intero sistema elettronico è supportato da una capacità di calcolo estremamente elevata, resa possibile da piattaforme hardware di ultima generazione.
La produzione prenderà il via in primavera nello stabilimento svedese, mentre le prime consegne sono previste a partire dall’estate per le versioni P6 e P10.
Parallelamente al debutto italiano, Volvo ha reso noto anche il listino della Volvo EX60 Cross Country, variante pensata per un utilizzo più versatile. Disponibile con powertrain P10 AWD Electric, offre fino a 640 km di autonomia e introduce soluzioni specifiche per affrontare anche percorsi meno battuti.
Il prezzo parte da 71.450 euro per l’allestimento Plus First Edition e arriva a 78.400 euro per la versione Ultra First Edition. Tra gli elementi distintivi figurano un assetto rialzato, protezioni dedicate e dettagli estetici esclusivi, pensati per enfatizzare il carattere più robusto del modello.
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