La nuova Zeekr 7X è un SUV elettrico di medie dimensioni con numeri interessanti ed è pronta a dar battaglia anche in Europa: il suo arrivo nel Vecchio Continente è atteso entro il 2025.
Per quanto riguarda le dimensioni, è leggermente più lunga (4.825 mm) e più larga (1.930 mm) di una Volkswagen Tiguan, ma il bagagliaio del SUV tedesco è più ampio: 652 litri contro i 616 della Zeekr 7X. L’abitacolo della 7X è spazioso e dispone di ben 32 vani portaoggetti e scomparti vari, per tenere in ordine ogni cosa.
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Uno o due motori
Basato sulla piattaforma SEA 800 Volt del Gruppo Geely, la Zeekr 7X sarà disponibile in due versioni: con singolo motore al carburo di silicio da 422 CV sull’asse posteriore e in versione doppio motore con potenza totale di 646 CV. Quest’ultima accelera da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, un tempo che permette a questo SUV da quasi tre tonnellate di risultare più veloce della Porsche Cayman GT4.
Batteria: dal 10 all’80% in 10 minuti circa
La versione meno potente della 7X monta un pacco batterie LFP da 75 kWh che garantisce un’autonomia 605 km nel più permissivo ciclo cinese CLTC; la versione da 646 CV è invece dotata di una batteria NMC da 100 kWh per 780 km omologati CLTC.
Zeekr sostiene che la ricarica rapida consente di passare dal 10 all’80% in soli 10,5 minuti… Si tratta di tempi molto vicini a quelli necessari per fare un pieno benzina. Ovviamente, gli ADAS non mancano, con tanto di guida autonoma di livello 3, grazie alla presenza di sensori, telecamere e del radar Lidar.
Subito in Cina, in Europa dal prossimo anno
Le consegne dello Zeekr 7X in Cina inizieranno a breve, in Europa arriverà nel corso del 2025, per il prezzo bisognerà attendere il lancio.
