La rievocazione del Gran Premio di Bari è molto più di un evento storico: è il racconto di un’Italia che voleva rialzarsi. Nel secondo dopoguerra, mentre il Paese cercava di dimenticare le ferite del conflitto, Bari scelse la strada dell’ambizione, immaginando un Gran Premio cittadino quando ancora il Campionato del Mondo di Formula 1 non esisteva.
L’idea nacque all’interno dell’Automobile Club di Bari, grazie all’intuizione del presidente Francesco Chieco, che progettò un circuito attorno alla Fiera del Levante, allora periferia della città. Con il supporto di Giovanni Canestrini e la direzione gara affidata a Renzo Castagneto, il 13 luglio 1947 prese vita la prima edizione.
I grandi nomi della Formula 1 a Bari
Il Gran Premio di Bari diventò rapidamente un appuntamento internazionale. In griglia si presentarono alcuni dei più grandi piloti della storia:
Juan Manuel Fangio, Nino Farina, Alberto Ascari, oltre alle squadre ufficiali Alfa Romeo e Ferrari.
Persino Tazio Nuvolari, ormai nella fase finale della carriera, partecipò alla corsa. Un livello che conferma come Bari, per quasi un decennio, sia stata un vero crocevia del motorsport mondiale.
Dal 1956 a oggi: un’eredità che resiste
L’ultima edizione del Gran Premio originale si disputò nel 1956. Da allora, la città è cambiata profondamente: urbanizzazione, traffico e nuove infrastrutture hanno reso impossibile riproporre una gara moderna sul tracciato originale.
Eppure, l’idea di vedere auto da corsa sfilare sul lungomare di Bari non è mai scomparsa.
La rievocazione storica: tradizione e passione
A raccogliere questa eredità è oggi l’Old Cars Club di Bari, guidato da Antonio Durso, che negli anni pari organizza la rievocazione del Gran Premio.
L’evento richiama collezionisti da tutto il mondo, con vetture storiche che non competono più in velocità, ma in prove di regolarità. L’ultima edizione, andata in scena nell’ultimo weekend di aprile 2026, ha confermato il successo di questa formula.
Il circuito si è spostato in una zona più centrale, sempre affacciata sull’Adriatico, tra il Castello Svevo e il Teatro Margherita, mantenendo però intatto il fascino originario. La rievocazione del Gran Premio di Bari non è solo motorsport. Attorno alle vetture si sviluppa un vero evento culturale e mondano:
mostre, come quella dedicata alla collezione Bertone per i 60 anni ASI, sfilate di moda, incontri con piloti e momenti conviviali che richiamano l’atmosfera dell’epoca.
Non a caso, si parla di “vermouth”, proprio come negli anni Quaranta e Cinquanta.
Un palcoscenico unico tra mare e storia
Il lungomare di Bari diventa così uno scenario suggestivo: da un lato l’Adriatico e il porto, dall’altro le mura del Castello Svevo, la facciata liberty del Teatro Margherita e i vicoli di Bari Vecchia.
Il paddock, tra il Palazzo del Governo e il Teatro Piccinni, si trasforma in un punto d’incontro tra appassionati e piloti, con un’atmosfera autentica e partecipata.
Il legame con il Brasile e l’emozione di Fittipaldi
Tra le storie più affascinanti legate al Gran Premio di Bari c’è quella del Brasile. Qui vinse Chico Landi, primo brasiliano a imporsi in un Gran Premio di Formula 1.
Un legame che continua ancora oggi e che nel 2026 ha visto la presenza di Emerson Fittipaldi, due volte campione del mondo nel 1972 e 1974.
Per lui, Bari non è stata una semplice apparizione: suo padre Wilson raccontava proprio le imprese di Landi alla radio, quando Emerson era appena nato. Un ricordo che, a distanza di decenni, ha ancora il peso dell’emozione.
Una memoria che continua a correre
La rievocazione del Gran Premio di Bari dimostra come il motorsport non sia solo competizione, ma memoria condivisa. Un filo che unisce generazioni, città e culture diverse, mantenendo viva la passione per l’automobile.
E sul lungomare pugliese, tra il profumo del mare e il rumore dei motori d’epoca, quella storia continua a correre.
Leggi anche: Monaco Gran Prix Historique 2026: in gara Ferrari e Tyrrel protagoniste della Formula 1
